Aus dem Jahr 1957 stammt jene Eisenbahnbrücke im Bereich der Kapfenberger Altstadt, die täglich von 22.000 Autos durchfahren wird. In Anbetracht des stolzen Alters wundert es nicht, dass diese Brücke nun am Ende ihrer Lebensdauer angekommen ist, Tragwerk und Korrosionsschutz weisen Schäden auf. Seit August des Vorjahres laufen bereits Sanierungsarbeiten, die nun auf ihren Höhepunkt zusteuern. Innerhalb von fünf Wochen werden deshalb die beiden Tragwerke ausgewechselt. "Für einen Monat gibt es dann eine Hilfsbrücke", erklärt ÖBB-​Regionalleiter Ewald Jantscher. In der Zwischenzeit wird das erste neue Tragwerk eingesetzt, ehe anschließend das zweite folgt. "Während das zweite Tragwerk eingesetzt wird, wird der Bahnverkehr über das erste Tragwerk umgeleitet", sagt Jantscher. Autofahrer müssen sich allerdings auf zwei Totalsperren einstellen.