Ruckerlberg ...

Dort, im "High-Society-Viertel" macht man sich Sorgen wegen des Verkehrs. Hier muss sofort etwas geschehen.
Doch was ist mit denen, die sich niemals ein Grundstück um Millionen leisten können? Mit denen, die in alten Häusern entlang von Straßen wie Lazarettgasse, Rösselmühlgasse, Keplerstraße usw, wohnen müssen?
Wenn wir schon Verkehrsberuhigung vorantreiben, dann bitte nicht nur in "High-Society-Vierteln"!"

Die Aussage von Elke Kahr

... „Wir werden den Ruckerlberg sicher nicht sperren, damit dann Bewohner in der Ragnitz noch mehr Autos abbekommen und Einfamilienhaus- und SUV-Besitzer am Hügel ihre Ruhe haben.“
finde ich schon etwas arrogant. Ihre Aufgabe als Politikerin wäre dafür zu sorgen, solche Staus durch Planungen und Maßnahmen zu verhindern. Über Jahrzehnte wird darüber gesprochen und geplant, im Osten der Stadt einen Gürtel mit einer raschen Nord-Süd-Verbindung zu errichten. Ohne diesen Gürtel wird es nicht gehen. BM Nagel will ja immer ein großes Bauwerk errichten, um in die Analen der Stadt einzugehen, hier hätte er Gelegenheit etwas Vernünftiges bauen zu lassen

Schutz

Ich finde die Situation auch sehr beängstigend. Als wir vor 4 Jahren um 3 Mio das 5000 qm Grundstück am Ruckerlberg gekauft haben, war uns nicht so bewusst, dass dort auch Fremde herum fahren wollen. Wir können uns jetzt wegen des Lärms gar nicht auf die 400 qm Terrasse setzen, sondern müssen immer in unserer Villa bleiben. Die der Straße zugewandten Räume können wir nur selten nutzen, dh. ein paar hundert Quadratmeter Wohnfläche sind verloren. Und weil alle über die SUVs schimpfen: wir haben nur einen für den Ski-Urlaub und zum Einkaufen! Ansonsten ganz normale Autos. Aber trotzdem sind die Straßen viel zu eng, wenn ich mit meinem Lamborghini zur Arbeit fahre und mir dann diese Pendler entgegenkommen, ist es ein Horror!

und falls es irgendwo doch noch normal

„läuft“ bzw. noch erträglich(für innenstadtverhältnisse)...dann kommt kahr-blockiert eine hochrelevante kreuzung unter aufbietung aller zur verfügung stehenden inkompetenzen (mandellstrasse/sparbersbachgasse) und..voila-NICHTS GEHT MEHR...stau von burggasse/oper bis steyrergasse und weiter!...groooossartig!

Mehr Platz für Menschen

Graz hat ein massives Verkehrsproblem, das wird nun auch durch den Vorstoß der Anrainer am Ruckerl- und Messendorfberg einmal mehr deutlich. Hauptstraßen sind voll und der Verkehr wird in Nebenstraßen, die eigentlich durch Wohngebiete führen, verlagert. – Neben einer massiven Verschlechterung der Wohnqualität führt das auch dazu, dass man in Wohngebieten nicht mehr ungefährdet zu Fuß gehen oder radfahren kann. Die Folge: Kinder werden per Elterntaxi in die Schule gebracht, weil der Schulweg viel zu gefährlich wird und der Verkehr nimmt noch einmal zu.
Die einzige Lösung des Problems ist die Installation von Superblocks in Wohngebieten, wobei diese Gebiete in allen Stadtteilen installiert werden müssen, nicht nur in den zuvor benannten Gebieten! In allen Bezirken sind Menschen vom stark gestiegenen Individualverkehr betroffen.
Superblocks könnten die Lebensqualität von vielen Grazer*innen eklatant erhöhen und die Aufenthaltsqualität in der Stadt (abseits von Hauptstraßen) würde sich wesentlich verbessern. – Das ist auch der einzige Weg, um sowohl Stadtbewohner*innen als auch Einpendler*innen zum Umsteigen auf andere Verkehrsmittel bewegen zu können. – Hier propagiert Elke Kahr leider eindeutig das Falsche.
Städte für Autos waren gestern – Städte für Menschen sind heute! – Viele Städte auf der ganzen Welt zeigen uns das vor.

dass es sie grünen tatsächlich noch gibt

ist mir das allerallergrösste rätsel! wer wählt solche leute? allein zu diesem thema manifestiert sich die vollkommene AHNUNGSLOSIGKEIT...das ist richtig beängstigend und erschütternd! man fasst es einfach nicht..-kriegen aber noch gehälter als gemeinderäte...WAHNSINN...

Zwei

Zwei Dinge liegen mir noch am Herzen:

1. Abrüstung der Sprache: Bei aller Wertschätzung für das Bedürfnis ein bissl Drama zu machen für die Quote, aber man kann sich auch normal ausdrücken. "Verkehrshölle", "Anrainerleid", "Hilferuf", "seines Lebens nicht mehr sicher", das ist unnötiges, vollkommen überzogenes Dramatisieren. Liebe Graz-Redaktion, bitte intern besprechen ob man wirklich Boulevard sein will, weil langsam sind die Artikel in anderen Zeitungen deutlich neutraler, informativer, ausgewogener und sprachlich niveauvoller.

2. Tellerrand: Leider schaffen es weder Politiker noch Zeitung seriös über den Tellerrand zu blicken. Glaubt wirklich jemand, dass punktuelle Maßnahmen am Messendorfberg oder am Ruckerlberg oder generell innerhalb der Stadtgrenze was bringen?? Ohne seriöse ÖPNV-Anbindung des südöstlichen Speckgürtels unter dem Dach der Holding Graz mit leistungsfähigen Strecken (Bim, SBahn) bringt das genau gar nix. Und da müssen die Umlandgemeinden mittun und auch fleißig mitzahlen. Nur das will keiner. Hier muss gesetzlich eine Möglichkeit geschaffen werden oder einmal seriös über Eingemeindung diskutiert werden.

Superblocks in Graz? Absurd.

Wer schon mal in Barcelona war weiß, dass die Superblocks so groß sind wie halbe oder ganze Bezirke in Graz.
Die Hauptverkehrsstraßen sind de Facto 4 Spurige Stadt Autobahnen. Dort wurden ganze Reihen an Häuserblöcken geschliffen um die Hauptverbindungen zu bauen.

Viel Spaß damit, das in Graz durch zu setzen! :D

Allgemeines Fahrverbot

inklusive Anrainer und das für ganz Graz, ist die einzige Lösung.

Wer in der Stad wohnt, braucht kein Auto. :-)