Im Februar schien die Sache klar: Die Stadt hatte sich damals gegenüber dem Land verpflichtet, den regionalen Busbahnhof am Andreas-Hofer-Platz massiv auszubauen. Von einem „intelligenten Knotenpunkt mit Schwerpunkt Regionalbusbahnhof“ war in dem Vertrag die Rede. Im Gegenzug muss das Land ein Drittel der Kosten für den geplanten Grazer Tram-Ausbau in der Höhe von 120 Millionen Euro übernehmen.