„Die steigenden Fahrgastzahlen in den zukünftigen Entwicklungen machen ein dichteres Intervall notwendig, als es auf der eingleisigen Strecke möglich ist.“ So sagte es Vizebürgermeisterin Judith Schwentner (Grüne) im Jänner 2025 im Gemeinderat und berief sich dabei auf Informationen aus der Holding. ÖVP-Klubchefin Anna Hopper wollte von ihr wissen, bis wann mit einem dichteren Takt auf der Linie 5 zu rechnen ist, jetzt, wo der zweigleisige Ausbau der Strecke in Puntigam um 24 Millionen Euro fertig ist?
Linie 5
Grazer Tram-Posse: Zweites Gleis, aber weniger Straßenbahnen
Die Ausdünnung des Fahrplans der Linie 5 am Vormittag wird von ÖVP-Klubchefin Hopper massiv kritisiert. Koalition verweist auf Einsparungen – und die neuen Garnituren ab Ostern.
© Stefan Pajman