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„Wir san durch“: Der Semmering-Basistunnel und seine lange, wirre Geschichte

Nach zehn Jahren Bauzeit ist der Semmering-Basistunnel fertig gegraben. Die Züge sollen 2030 fahren – 47 Jahre, nachdem das Tunnelprojekt erstmals präsentiert wurde.

Selbst beim Spatenstich 2012 gab es Widerstand: „Der Berg sagt Nein“
© KLZ/Marija Kanizaj
Selbst beim Spatenstich 2012 gab es Widerstand: „Der Berg sagt Nein“
Gerald Winter-Pölsler
Stv. Leiter Steiermark-Ressort