Der Schulterschluss der Bundesländer Steiermark, Oberösterreich, Salzburg und Kärnten mündete in ein gemeinsames Argumentationspapier: Eine neue "Tauern-Pyhrn-Schober-Achse“ (TPSA) soll in das „Transeuropäische Kernnetz“ der Bahn aufgenommen werden, wobei der hochrangige Personenverkehr vorwiegend über die Tauernstrecke Salzburg-Villach verlaufen soll. Der schwere Güterverkehr würde mittel- und langfristig über die Pyhrn-Achse die Alpen queren: von Oberösterreich über Selzthal nach Graz, weil auf dieser Strecke die Steigungen schon jetzt um einiges geringer sind.