Es ist vollbracht, auf der Fageralm heißt es jetzt endgültig: „Pfiat di, Sessel – griaß di, Gondel“. Eigentlich hätte die neue Zubringerbahn auf das Hochplateau, die zwei Doppelsesselbahnen ersetzt, schon ab der – nunmehr fast vergangenen – Wintersaison 2024/25 ihre Runden drehen sollen. Der Fund eines geschützten alpinen Deckenmoores allerdings machte den Bauplänen vorerst einen Strich durch die Rechnung.