Nach Weichenstellungen durch die EU muss der steirische Verkehrsverbund umgebaut werden. Das war längst bekannt und wurde intensiv vorbereitet: Dutzende Verträge waren (oder sind) neu abzuschließen, zwei Verkehrsverbund-Gesellschaften zu einer zu verschmelzen und ein neuer Geschäftsführer zu küren. Nicht zu reden von der Ausschreibung der vielen Linienkonzessionen.