Studie: U-Bahn reduziert Autoverkehr stärker als Tram
Etabliert eine Stadt ein U-Bahnnetz, dann hat dies ein statistisch nachweisbar größeres Potenzial zur Reduktion des Autoverkehrs, als es der Straßenbahn-Ausbau hat. Das ist ein Ergebnis einer Studie von Rafael Prieto-Curiel vom Complexity Science Hub (CSH) Wien im Fachmagazin "Nature Cities". In U-Bahn-Städten liegt der Anteil der Autofahrten am Pendelweg-Verkehr im Schnitt bei rund 37 Prozent, in Tram-Städten sind es 50 Prozent. Der Effekt zeigt sich auch hierzulande.
