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Sparmaßnahme

Wiener müssen vier Jahre länger auf den Start der U5 warten

Die vorübergehende gemeinsame Führung der U2 und U5 wird es nicht geben. So sollen 18 bis 20 Millionen Euro Betriebskosten eingespart werden.
Der Artikel für Sie zusammengefasst
Diese Zusammenfassung wurde künstlich erzeugt. Wir entwickeln dieses Angebot stetig weiter und freuen uns über Ihr Feedback.
  • Die Eröffnung der Wiener U5 wird um vier Jahre auf 2030 verschoben, um Budgeteinsparungen zu erzielen.
  • Die geplante gemeinsame Führung der U2 und U5 wird es nicht geben, um 18 bis 20 Millionen Euro Betriebskosten zu sparen.
  • Der Baustart der Verlängerung der U5 bis Hernals verzögert sich bis 2028, der der U2 bis Wienerberg bis 2030.
  • Die Vorteile für das Öffi-Netz seien nicht groß genug, um eine Doppelführung der U5 und U2 zu rechtfertigen.
Absperrung vor einer Baustelle in Wien, die zur neuen U-Bahnlinie 5 gehört. | In Wien wird noch viele Jahre an der U-Bahnlinie 5 gebaut werden
© APA / Hans Klaus Techt
In Wien wird noch viele Jahre an der U-Bahnlinie 5 gebaut werden
© APA / Hans Klaus Techt
12. November 2025,
12:31 Uhr

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