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Wieso diese Bezirksstadt als einzige keinen eigenen Bahnhof hat

Die Debatte um den Bahnhofsnamen „Kühnsdorf Klopeiner See“ – statt „Völkermarkt-Kühnsdorf“ – ist ein spätes Echo einer Weichenstellung aus dem 19. Jahrhundert.
Der Artikel für Sie zusammengefasst
Diese Zusammenfassung wurde künstlich erzeugt. Wir entwickeln dieses Angebot stetig weiter und freuen uns über Ihr Feedback.
  • Die Umbenennung des Bahnhofs von Völkermarkt-Kühnsdorf in Kühnsdorf-Klopeiner See sorgte für Diskussionen im Gemeinderat von Völkermarkt.
  • Bürgermeister Markus Lakounigg kritisierte die Umbenennung ohne Einbindung der Stadt und forderte eine Resolution zur Wiederherstellung des alten Namens.
  • Historische Gründe führten dazu, dass Völkermarkt nie einen eigenen Bahnhof hatte, da die Drautalbahn südlich der Stadt verläuft.
  • Eine starke Fuhrwerkerlobby verhinderte im 19. Jahrhundert den Bau einer Bahnverbindung über Völkermarkt.
  • Die neue Koralmbahn soll die Region wirtschaftlich beleben, jedoch bleibt der Name Völkermarkt entlang der Strecke unberücksichtigt.
Bahnhof aus der Vogelperspektive | Dass der Bahnhof Kühnsdorf Klopeiner See die Bezeichnung Völkermarkt nicht mehr im Namen trägt, offenbart auch eine historische Altlast
© Markus Traussnig
Dass der Bahnhof Kühnsdorf Klopeiner See die Bezeichnung Völkermarkt nicht mehr im Namen trägt, offenbart auch eine historische Altlast
© Markus Traussnig
Author Gerfried Ambrosch
Gerfried Ambrosch Redakteur Regionalredaktion Lavanttal & Völkermarkt
Redakteur Regionalredaktion Lavanttal & Völkermarkt
23. Dezember 2025,
18:19 Uhr
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