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Im Test

Warum der Formentor der erste, aber sicher nicht der letzte echte Cupra ist

Cupra ist eines der interessantesten Experimente der Branche: Wie man eine Marke aus dem Nichts aufbaut – und welche Rolle die E-Mobilität dabei doch spielt.
Den 310-PS-Formentor gibt's ab 51.270 Euro, bei der 150-PS-Basis ist man ab knapp über 30.000 Euro dabei
© OLIVER WOLF
Den 310-PS-Formentor gibt's ab 51.270 Euro, bei der 150-PS-Basis ist man ab knapp über 30.000 Euro dabei
© OLIVER WOLF
Von Didi Hubmann
27. November 2020,
5:23 Uhr

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