Wie die "Haifischhaut" am Flieger wirkt und was Graz damit zu tun hat
Immer mehr Fluglinien setzen auf "Haifischhaut", um Sprit zu sparen. Was hinter der Technologie steckt und wie ein Grazer Unternehmen die Entwicklung maßgeblich prägt.
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!["Haifischhaut" für eine Boeing 777 der Swiss](https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9oz6sf-Erste-Boeing-777-mit-AeroSHARK-startet-Passagierflge-First-Boeing-777-with-AeroSHARK-takes-off-on-passenger-flights_1665999622331591_v0_l.jpg/alternates/WEBP_WIDE_1200/Erste-Boeing-777-mit-AeroSHARK-startet-Passagierflge--First-Boeing-777-with-AeroSHARK-takes-off-on-passenger-flights_1665999622331591_v0_l.jpg ""Haifischhaut" für eine Boeing 777 der Swiss")
!["Haifischhaut" für eine Boeing 777 der Swiss](https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9oz6sf-Erste-Boeing-777-mit-AeroSHARK-startet-Passagierflge-First-Boeing-777-with-AeroSHARK-takes-off-on-passenger-flights_1665999622331591_v0_l.jpg/alternates/WEBP_WIDE_700/Erste-Boeing-777-mit-AeroSHARK-startet-Passagierflge--First-Boeing-777-with-AeroSHARK-takes-off-on-passenger-flights_1665999622331591_v0_l.jpg ""Haifischhaut" für eine Boeing 777 der Swiss")
