Eine logistische Meisterarbeit – gilt es doch, alles zu berücksichtigen: Gibt’s Baustellen, kann der Verkehr abgeleitet werden, wo können wie viele Arbeiter welcher Meisterei eingesetzt werden ... Vor allem geht es aber auch darum: Für so eine Tunnelwäsche werden aufwendige, teure Spezialfahrzeuge gebraucht – die großen Tunnelwaschwagen, die in allen drei Bundesländern zum Einsatz kommen, sind nur an drei Standorten stationiert. In Graz-Raaba, in Guggenbach (Übelbach) und Unterwald. Sie machen aber nur einen Teil des Putztrupps aus. Um einen Tunnel zu waschen, braucht es auch Kehrmaschinen, Schlammsaug- bzw. Kanalspülwagen oder diverse Sonderausstattungen wie etwa Sprühbalken zum Auftragen des Waschmittels. Apropos: Keine Ahnung, wie viel Waschmittel Sie für einen Frühjahrsputz brauchen – in den zwei Röhren des zehn Kilometer langen Plabutschtunnels sind das allein 700 Liter. Pro Wäsche. Wobei die meisten Tunnel zweimal im Jahr geputzt werden, im Frühjahr und im Herbst. Und wie sieht das konkret aus? Christian Schwab lacht: „Das ist wie in einer Autowaschanlage“, schildert er. Mit einem Unterschied: „In der Waschanlage stehen die Bürsten“, im Tunnel rotieren sie an den fahrenden Lkw den Wänden entlang. Übrigens: Allein um den Plabutschtunnel zu säubern, braucht’s zwei Waschzüge, 14 Fahrzeuge, 28 Mann und vier Nächte. Bei so einer Putzaktion werden nämlich nicht nur Wände, Fahrbahnen und Decken geschrubbt. Sondern auch die ganzen Sicherheitseinrichtungen: Bordsteinreflektoren, Fluchtwegbeleuchtung, Lichtbänder, Verkehrszeichen, Überwachungskameras ... Notrufkabinen werden händisch innen und außen gereinigt („Man glaubt gar nicht, wie dreckig die werden können“), manche Geräte sogar demontiert, um sie sauber zu bekommen. Übrigens mit biologisch abbaubarem Waschmittel. Und auch der ganze Dreck rinnt natürlich nicht direkt in den Kanal: Das Waschwasser landet in Becken, wo sich Grobschwebstoffe absetzen und entsorgt werden – das Wasser wird aufbereitet, gefiltert und erst dann in den Kanal eingeleitet. Da kommen auch Fachfirmen zum Einsatz – ebenso beim Brandschutz. Auch der wird beim Putzen mitkontrolliert. Auf dass es am Ende einer Putzpartie wieder heißt: Es werde Licht – und Tempo 100.

Tunnelreinigung im Finale: Endlich wieder Tempo 100