[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/p0nbge-Brgergasse_vorher_1589005562922703.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Brgergasse_vorher_1589005562922703.jpg","alt":"Ist-Zustand: So kennt man die Bürgergasse im Herzen von Graz. Historische Gebäude säumen die schmale Straße und obwohl nur wenig Autoverkehr herrscht, ist die Straße für Autos geplant.","title":"","caption":"Ist-Zustand: So kennt man die Bürgergasse im Herzen von Graz. Historische Gebäude säumen die schmale Straße und obwohl nur wenig Autoverkehr herrscht, ist die Straße für Autos geplant.","source":"Daniela Mrazek","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/trlhkz-Brgergasse_nachher_1589005562608687.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Brgergasse_nachher_1589005562608687.jpg","alt":"Idee von Daniela Mrazek: Die Bürgergasse wird zur Fußgängerzone. Ein Gehsteig bleibt, wird aber auf Straßenniveau gesenkt und mit einem Grünstreifen, einzelnen Bäumen und Wasserelementen abgetrennt. Auch die Straße gehört den Fußgängern, ist aber auch für Radfahrer und den Bus frei. Fassadenbegrünung sorgt ebenfalls für sommerliche Abkühlung.","title":"","caption":"Idee von Daniela Mrazek: Die Bürgergasse wird zur Fußgängerzone. Ein Gehsteig bleibt, wird aber auf Straßenniveau gesenkt und mit einem Grünstreifen, einzelnen Bäumen und Wasserelementen abgetrennt. Auch die Straße gehört den Fußgängern, ist aber auch für Radfahrer und den Bus frei. 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Das Parken von Autos wäre nur mehr für Anrainer erlaubt, die Grünstreifen in der Pflasterung lassen Regenwasser versickern.","title":"","caption":"Mrazeks Idee: Die Vorgärten wieder stärker zur Geltung kommen lassen, zusätzlich schattenspendende Bäume und an einzelnen Orten Spielgeräte und attraktive Sitzgelegenheiten zum Verweilen. Das würde auch die Frequenz für die derzeit wenigen Lokale und Geschäfte erhöhen. Das Parken von Autos wäre nur mehr für Anrainer erlaubt, die Grünstreifen in der Pflasterung lassen Regenwasser versickern.","source":"Daniela Mrazek","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9buncu-Zinzendorfgasse_vorher_1589005566393447.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Zinzendorfgasse_vorher_1589005566393447.jpg","alt":"Ist-Zustand: Die Zinzendorfgasse harrt schon lange einer Umgestaltung. Obwohl hier Fußgänger und Radfahrer dominieren, ist die schmale Gasse zwischen Stadtpark und Uni autobelastet.","title":"","caption":"Ist-Zustand: Die Zinzendorfgasse harrt schon lange einer Umgestaltung. Obwohl hier Fußgänger und Radfahrer dominieren, ist die schmale Gasse zwischen Stadtpark und Uni autobelastet.","source":"Daniela Mrazek","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xmbtuz-Zinzendorfgasse_nachher_1589005566032994.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Zinzendorfgasse_nachher_1589005566032994.jpg","alt":"Die Idee: Die Geschäftsleute der Straße haben für sich schon die „Slow Street“ ausgerufen, Studienautorin Mrazek knüpft inhaltlich an und schlägt eine Begegnungszone vor: Weg mit den Gehsteigkanten, dafür schattenspendende Bäume und Wiesenflächen zum Verweilen, Brunnen zum Spielen und Abkühlen. Die Verkehrsteilnehmer wären gleichberechtigt. Das Ziel: Dass die Straße auch zum Glacis hin so lebendig wird wie rund um die Begegnungszone am Sonnenfelsplatz.","title":"","caption":"Die Idee: Die Geschäftsleute der Straße haben für sich schon die „Slow Street“ ausgerufen, Studienautorin Mrazek knüpft inhaltlich an und schlägt eine Begegnungszone vor: Weg mit den Gehsteigkanten, dafür schattenspendende Bäume und Wiesenflächen zum Verweilen, Brunnen zum Spielen und Abkühlen. Die Verkehrsteilnehmer wären gleichberechtigt. Das Ziel: Dass die Straße auch zum Glacis hin so lebendig wird wie rund um die Begegnungszone am Sonnenfelsplatz.","source":"Daniela Mrazek","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Verkehrswende

Neue Pläne für fußgängerfreundliche Straßen