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Mercedes E-Klasse

Mercedes hat das Tuch von der Modellpflege der Mercedes E-Klasse gezogen. Marktstart ist im Sommer für Limousine und Kombi, das Coupé und das Cabrio lassen sich länger Zeit.

vor 6 Jahren6. März 2020 um 04:07

Modellvorstellung

Optisch erkennt man den neuen Jahrgang sofort an der überarbeiteten Front. Die Scheinwerfer sind umgestaltet und tragen nun serienmäßig LED-Technik. Dazu gibt es neue Schürzen vorne wie hinten sowie einen neuen Kofferraumdeckel, in den die wesentlich schmaleren Rücklichter münden.

Mit der Modellpflege machen sich bei Mercedes die Mild-Hybriden breit – nur bei den kleinen Dieselmotoren nicht. Und es soll eine Offensive zum Thema Plug-in-Hybrid geben: nicht weniger als sieben Varianten (T-Modell und Allrad eingerechnet). Neu im Programm ist der Vierzylinder-Benziner mit zwei Litern Hubraum, 272 PS und weitere 20 durch den Elektro-Boost des integrierten Startergenerators. Das gilt auch für den neuen 3-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit 367 PS.

Das Leistungsspektrum der Benziner reicht von 156 PS bis 367 PS, bei den Dieseln reicht die Bandbreite von 160 PS bis 330 PS. Natürlich wird es auch wieder heiße AMG-Versionen geben. Den Anfang macht der E 53 4Matic+ mit 435 PS und Allradantrieb.

Die Neungang-Automatik wurde ebenso gründlich überarbeitet. Sie steckt nun in einem kleineren Gehäuse, nimmt also weniger Platz ein als bisher, baut leichter. Deren Steuergerät hat aber mehr Rechenleistung, was alles in allem einen höheren Wirkungsgrad ergibt.

Mit dem Facelift bekommt auch die E-Klasse Mercedes`neues Infotainmentsystem MBUX: Serienmäßig sind dabei zwei 10,25 Zoll große Bildschirme an Bord, optional sogar 12,3-Zoll-Exemplare, die unter einem Glaspanel zu einem verschmelzen. Damit sind die klassischen Rundinstrumente endgültig Geschichte.