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Mercedes GLE Coupé

Mercedes schiebt die Coupéversion des GLE nach. Marktstart ist im Frühjahr 2020.

vor 7 Jahren11. Dezember 2019 um 04:56

Modellvorstellung

Ungebrochen liegt das SUC – also die Coupévarianten von SUV – im Trend. Deshalb parkt auch Mercedes in der oberen Mittelklasse wieder einen Ableger des GLE mit gekapptem Heck. Mit 4,94 Metern ist es um 39 länger und mit 2 Metern um 7 Millimeter breiter als sein Vorgänger.

Der Sportanzug ist figurbetont geschnitten – aber er zwickt die Passagiere nicht: Der Radstand ist zwar 60 Millimeter kürzer als beim GLE mit steilem Heck, aber 20 länger als beim bisherigen Coupé.

Zum Marktstart bekommt das GLE Coupé einen Reihensechszylinder-Diesel unter die Haube. Er ist in zwei Leistungsstufen verfügbar, als 350 d mit 272 PS und 600 Newtonmetern maximalem Drehmoment und als 400 d mit 330 PS und 700 Newtonmetern.

Der Plug-in-Hybrid 350 de wird das Programm im Sommer 2020 ergänzen. Dank einer Batterie mit 31,2 kWh Kapazität kann er bei entsprechender Fahrweise eine rein elektrische Reichweite von 100 Kilometern schaffen (gemessen nach NEFZ). Danach springt der 194 PS starke Vierzylinder-Diesel in die Bresche.

Allrad ist in dieser Liga Ehrensache: Alle Varianten haben hinter dem neunstufigen Automatikgetriebe serienmäßig ein Verteilergetriebe mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung. Sie ermöglicht eine variable Verschiebung des Antriebsmoments von 0 bis 100 Prozent zwischen den Achsen. Damit „Torque on demand“ den Hünen flinker auf den Beinen machen.

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