Alles läuft hier wie am Schnürchen – fast. Routiniert greift zwischendurch Alexander Riegler am Sonderarbeitsplatz (Sapl) ein und „repariert“, wo das System seine Tücken hat: verkehrt aufgelegte Ware, ein Barcode, der nicht gelesen werden kann, Datenfehler – der Herr an Waage und Computer macht’s wieder gut. Bei 80.000 Paketen pro Tag gehen etwa 2500 bis 3000 extra durch seine Hände. So manches landet auch bei Jana Horvat: Die „Paketärztin“ inspiziert an der Schadensstelle Packerln, die den Transport nicht ganz fehlerfrei überstanden haben – nimmt den Schaden auf und rettet, was zu retten ist. Der Stoffaffe, der aus einem aufgeplatzten Karton hervorlugt, wird gleich wieder eingepackt. Nicht ein-, sondern zupacken müssen in dieser Donnerstagsschicht auch Gerhard Egger, Hartwig Scheick und Armin Fatkic: Nicht jede Sendung ist förderbandtauglich – Flachbildschirme, Teppiche, Stehleitern, Fitnessgeräte, Möbel etc. brauchen einen „Sondertransport“. Kurt Schwarzl nimmt indes die Standardpackerln am Ende einer der Feinsortierrutschen in Empfang, sortiert sie nach Postleitzahlen, die groß über den Rutschen angeschrieben sind, und legt sie in Rollbehälter. Die wiederum bringen Miran Veingerl, Gregor Venta und Miha Muster zu den Toren und stellen sie bereit. Auch für sie: Claudia Hammer und Thomas Lex, zwei von rund 130 Zustellern, die von hier aus den Großraum Graz versorgen. Ihr Rayon: St. Peter. Bis zu 31,5 Kilo schwer sind die Packln, die sie schleppen – da kommen bei 130 bis 250 Sendungen am Tag bis zu zwei Tonnen zusammen, weiß Distributionsleiter Michael Pechmann. Schließlich wird jedes Paket öfter in die Hand genommen. Profitipp: „Man muss es richtig heben, dann geht’s nicht aufs Kreuz.“ Was da alles transportiert wird! Legendär die lebenden Fische, die jemand in einem Plastiksack mit 25 Liter Wasser aufgegeben hatte – Thomas Lex stellte auch schon lebende Bienen zu. Gehört zum Service. Im Besonderen jetzt, zu Weihnachten. Wo im Logistikzentrum praktisch im Drei-Schicht-Betrieb gearbeitet wird, damit jedes Weihnachtspackl die Chance bekommt, unterm Christbaum zu liegen. Auch die Zusteller sind mittlerweile wieder an sechs statt fünf Tagen (Samstag inklusive) unterwegs – und sogar am 24. Wie lange? „Bis der Wagen leer ist.“ Und der Christbaum vielleicht schon leuchtet. Qualitätsmanager Gernot Siegert kann zufrieden sein – und ist es auch: Das Jahr sei „sehr, sehr gut gewesen“, auch im Bundesvergleich. „Hut ab!“

Da werden die Postler zum "Team Christkind"