[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/nvl65o-Lexus-UX_300e-2021-1600-01_1575280582756796_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-UX_300e-2021-1600-01_1575280582756796_v0_h.jpg","alt":"Wenn es um das Thema Hybrid geht, da waren sie Pioniere. Bei der rein elektrischen Mobilität allerdings ist Toyota auf die Bremse gestiegen.","title":"","caption":"Wenn es um das Thema Hybrid geht, da waren sie Pioniere. Bei der rein elektrischen Mobilität allerdings ist Toyota auf die Bremse gestiegen.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/1924t0-Lexus-UX_300e-2021-1600-05_1575280625413695_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-UX_300e-2021-1600-05_1575280625413695_v0_h.jpg","alt":"Deshalb kündigen sie unter dem Logo der Nobeltochtermarke Lexus auch erst jetzt ihren ersten Vollzeitstromer an.","title":"","caption":"Deshalb kündigen sie unter dem Logo der Nobeltochtermarke Lexus auch erst jetzt ihren ersten Vollzeitstromer an.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ugpx4r-64515-uxev-wp-image-01-18inches-high-eu-829186_1575280652617262_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/64515-uxev-wp-image-01-18inches-high-eu-829186_1575280652617262_v0_h.jpg","alt":"Dafür haben sie dem Kompakt-SUV UX mit dem Beinamen 300e ein Batteriepaket mit einer Kapazität von 54,3 kWh unter die Fahrerkabine implantiert, das Reichweiten von bis zu 400 Kilometern ermöglichen soll.","title":"","caption":"Dafür haben sie dem Kompakt-SUV UX mit dem Beinamen 300e ein Batteriepaket mit einer Kapazität von 54,3 kWh unter die Fahrerkabine implantiert, das Reichweiten von bis zu 400 Kilometern ermöglichen soll.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/w8iqeh-Lexus-UX_300e-2021-1600-10_1575280713095599_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-UX_300e-2021-1600-10_1575280713095599_v0_h.jpg","alt":"Standardmäßig verträgt der Akku Laden mit 6,6 oder die Schnellladedosis mit 50 kW.","title":"","caption":"Standardmäßig verträgt der Akku Laden mit 6,6 oder die Schnellladedosis mit 50 kW.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/bvht66-64519-uxev-wp-image-14-apc-high-eu-555994_1575280761145441_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/64519-uxev-wp-image-14-apc-high-eu-555994_1575280761145441_v0_h.jpg","alt":"Wie viel Leistung das Strom-SUV haben wird, diesbezüglich haben die Japaner derzeit noch Ladehemmung und lassen lediglich maximale 300 Newtonmeter Drehmoment verlautbaren.","title":"","caption":"Wie viel Leistung das Strom-SUV haben wird, diesbezüglich haben die Japaner derzeit noch Ladehemmung und lassen lediglich maximale 300 Newtonmeter Drehmoment verlautbaren.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/z1fzzc-Lexus-UX_300e-2021-1600-08_1575280845891641_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-UX_300e-2021-1600-08_1575280845891641_v0_h.jpg","alt":"Weil bei Lexus Komfort von jeher groß geschrieben wird, haben sich die Techniker die Vorteile des elektrischen Antriebs zu Nutze gemacht, um da noch weiter nachzulegen: So wird es im Innenraum, der ohnehin schon einer der leisesten seiner Klasse ist, jetzt noch leiser.","title":"","caption":"Weil bei Lexus Komfort von jeher groß geschrieben wird, haben sich die Techniker die Vorteile des elektrischen Antriebs zu Nutze gemacht, um da noch weiter nachzulegen: So wird es im Innenraum, der ohnehin schon einer der leisesten seiner Klasse ist, jetzt noch leiser.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/e2xca3-Lexus-UX_300e-2021-1600-03_1575280878601684_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-UX_300e-2021-1600-03_1575280878601684_v0_h.jpg","alt":"Aber auch die Fahrdynamik nachzuschärfen, ist sich ausgegangen: Gegen das batteriebedingt höhere Gewicht stemmen sich zusätzliche Streben und modifizierte Stoßdämpfer, während die Positionierung des Akkus für einen tieferen Schwerpunkt sorgt.","title":"","caption":"Aber auch die Fahrdynamik nachzuschärfen, ist sich ausgegangen: Gegen das batteriebedingt höhere Gewicht stemmen sich zusätzliche Streben und modifizierte Stoßdämpfer, während die Positionierung des Akkus für einen tieferen Schwerpunkt sorgt.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Modellvorstellung

Lexus UX 300e