[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/y81ubi-Mitsubishi-MI-Tech_Concept-2019-1600-02_1572093653494300_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mitsubishi-MI-Tech_Concept-2019-1600-02_1572093653494300_v0_h.jpg","alt":"Beim großen SUV Outlander waren sie ganz vorne mit dabei – und auch weiterhin schließt sich Mitsubishi bei der Elektrifizierung auf Plug-in-Hybride ein. Aber nicht irgendeinen Plug-in-Hybrid.","title":"","caption":"Beim großen SUV Outlander waren sie ganz vorne mit dabei – und auch weiterhin schließt sich Mitsubishi bei der Elektrifizierung auf Plug-in-Hybride ein. Aber nicht irgendeinen Plug-in-Hybrid.","source":"MITSUBISHI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/8wh3fo-MI-TECH-CONCEPT-ext-1_1572093851317852_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/MI-TECH-CONCEPT---ext-1_1572093851317852_v0_h.jpg","alt":"Bei der Studie eines kleinen SUV-Cabrios, das die Japaner auf der Autoshow in Tokio enthüllt haben, ersetzt nämlich ein Gasturbinen-Motor-Generator den sonst üblichen Verbrennungsmotor. Der ist leichter, kompakter und flexibler: Die Turbine verbrennt nämlich eine Vielzahl von Kraftstoffen wie Diesel, Kerosin und Alkohol.","title":"","caption":"Bei der Studie eines kleinen SUV-Cabrios, das die Japaner auf der Autoshow in Tokio enthüllt haben, ersetzt nämlich ein Gasturbinen-Motor-Generator den sonst üblichen Verbrennungsmotor. Der ist leichter, kompakter und flexibler: Die Turbine verbrennt nämlich eine Vielzahl von Kraftstoffen wie Diesel, Kerosin und Alkohol.","source":"MITSUBISHI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/g2dai5-Unbenannt-1_1572093894189294_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt-1_1572093894189294_v0_h.jpg","alt":"Und natürlich befeuert sie beim Allradspezialisten alle vier Räder. Je zwei Motoren an Vorder- und Hinterachse regeln die Giermomente. Die Elektrifizierung der Bremssättel gibt direkte Rückmeldung und verbessert gleichzeitig Drehmoment und Traktion. Die Gegenrotation von linkem und rechtem Reifen macht aber auch 180-Grad-Drehungen möglich.","title":"","caption":"Und natürlich befeuert sie beim Allradspezialisten alle vier Räder. Je zwei Motoren an Vorder- und Hinterachse regeln die Giermomente. Die Elektrifizierung der Bremssättel gibt direkte Rückmeldung und verbessert gleichzeitig Drehmoment und Traktion. Die Gegenrotation von linkem und rechtem Reifen macht aber auch 180-Grad-Drehungen möglich.","source":"MITSUBISHI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/pplq46-Unbenannt-2_1572093916924638_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt-2_1572093916924638_v0_h.jpg","alt":"Jetzt zur nicht minder spannenden Optik: Der türenlose Buggy trägt das typische Markengesicht, flankiert von T-förmigen Scheinwerfern. Den unteren Lufteinlass rahmt ein Unterfahrschutz an beiden Seiten des Stoßfängers ein. Die Radkästen lassen die Muskeln spielen, über die Trittstufen hievt man sich hinauf in das Cockpit.","title":"","caption":"Jetzt zur nicht minder spannenden Optik: Der türenlose Buggy trägt das typische Markengesicht, flankiert von T-förmigen Scheinwerfern. Den unteren Lufteinlass rahmt ein Unterfahrschutz an beiden Seiten des Stoßfängers ein. Die Radkästen lassen die Muskeln spielen, über die Trittstufen hievt man sich hinauf in das Cockpit.","source":"MITSUBISHI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/g7zy5j-Mitsubishi-MI-Tech_Concept-2019-1600-08_1572094056732544_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mitsubishi-MI-Tech_Concept-2019-1600-08_1572094056732544_v0_h.jpg","alt":"Das Armaturenbrett ist wie in Offroadkreisen üblich schlicht, steckt aber voller smarter Details: Für eine intuitive Bedienung sorgen tastenförmige Schalter und ein vorderer Handgriff, der auch als Pad dient.","title":"","caption":"Das Armaturenbrett ist wie in Offroadkreisen üblich schlicht, steckt aber voller smarter Details: Für eine intuitive Bedienung sorgen tastenförmige Schalter und ein vorderer Handgriff, der auch als Pad dient.","source":"MITSUBISHI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/2nnv2a-Mitsubishi-MI-Tech_Concept-2019-1600-07_1572093941363686_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mitsubishi-MI-Tech_Concept-2019-1600-07_1572093941363686_v0_h.jpg","alt":"In der Windschutzscheibe werden alle relevanten Informationen grafisch dargestellt, darunter Fahrverhalten, Geländeerkennung und Navigationshinweise inklusive Augmented Reality.","title":"","caption":"In der Windschutzscheibe werden alle relevanten Informationen grafisch dargestellt, darunter Fahrverhalten, Geländeerkennung und Navigationshinweise inklusive Augmented Reality.","source":"MITSUBISHI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Showcar in Tokio

Mitsubishi MI-Tech Concept