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Hyundai i10

Mit dem neuen Kleinwagen i10 traut sich Hyundai etwas. Marktstart ist im Jänner 2020.

vor 7 Jahren9. September 2019 um 03:09

Modellvorstellung

Wer sagt, dass Kleinwagen kein großen Sprünge vorwärts machen können? Ganz sicher nicht die dritte Generation des Hyundai i10. Die Koreaner haben ihrem Kleinsten nicht nur eine pfiffige neue Optik mit breitem Kühlergrill und LED-Tagfahrlichtern gegönnt, sondern auch seine Proportionen zurechtgerückt.

Das Dach (das man in Kontrastfarbe lackiert bestellen kann) ist jetzt 20 Millimeter flacher, die Karosserie 20 Millimeter breiter. In der Seitenansicht fallen die bis zu 16 Zoll großen Räder und die x-förmige C-Säule auf.

Der gewachsene Radstand bringt mehr Platz für die Passagiere (je nach Bestuhlung vier oder sogar fünf), die reduzierte Gürtellinie eine bessere Rundumsicht mit sich.

Mit einem Volumen von 252 Litern kann sich der Kofferraum mit höhenverstellbarem Boden, erweiterbar durch das Umklappen der Rücksitze, durchaus sehen lassen.

Zum Start treten zwei Triebwerke an: ein 1 Liter großer Dreizylinder-Benziner mit 67 PS und 96 Newtonmetern Drehmoment sowie ein 1,2-Liter mit vier Brennräumen nach dem gleichen Verbrennungsprinzip mit 84 PS und 118 Newtonmetern.

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