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Seat Tarraco PHEV

Der Plug-in-Hybrid-Antrieb im Seat Tarraco soll für mehr als 50 Kilometer elektrische Reichweite gut sein. Marktstart ist 2020.

vor 7 Jahren2. September 2019 um 03:09

E-Auto Modellvorstellung

Er bildet die Vorhut, was die Elektrostrategie der Spanier angeht: Unter den Marken Seat und Cupra wollen sie bis 2021 insgesamt sechs Modelle auf den Markt bringen, die zumindest teilzeitmäßig an der Steckdose tanken.

Er – das ist das größte SUV aus Martorell, der Tarraco. Sein Antriebsstrang besteht aus einem 1,4-Liter-Benziner mit 150 PS, kombiniert mit einem 85 kW (115 PS) starken Elektromotor und einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 13 Kilowattstunden.

Das macht unter dem Strich eine Systemleistung von 245 PS und 400 Newtonmetern Drehmoment, was nicht gerade schmal ist, wenn beide Aggregate ihre Kraft in die Waagschale werfen.

Aber viel wichtiger: Im Idealfall kann das SUV mehr als 50 Kilometer rein elektrisch zurücklegen.

Parallel zum Plug-in-Hybrid bringen die Spanier zudem die sportliche Ausstattungslinie FR in den Tarraco.

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