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Lotus Evija

Lotus Evija: Das erste neue Modell der Marke seit 2008 wird ein elektrischer Sportwagen mit 2000 PS.

vor 7 Jahren26. Juli 2019 um 03:17

Modellvorstellung

Wenn es im Leben der britischen Sportwagenmarke Lotus eine Konstante gibt, dann ist es das Auf und Ab. 1952 vom genialen Konstrukteur, aber katastrophalen Kaufmann Colin Chapman gegründet, stand die Marke stets für Leichtbau, Motorsport und finanzielle Probleme. Seit 2017 gehören dem chinesischen Geely-Konzern 51 Prozent der Anteile und der Autoriese steigt jetzt aufs Gas.

Als Startschuss dieser neuen Ära haben sich die Briten deshalb gleich einen Superlativ vorgenommen: Das erste wirklich neue Modell seit dem Jahr 2008 wird ein elektrisches Hypercar mit einer angepeilten Maximalleistung von 2000 PS, 1700 Newtonmetern Drehmoment und Allradantrieb.

Das ist ein gleich vierfacher Aufbruch in eine neue Ära der Marke – noch nie gab es ein Hypercar, noch nie eines mit Allrad, noch nie war eines elektrisch und auch noch nie so schwer. Mit 1680 Kilogramm ist der Evija zwar für ein Elektroauto fast schon federleicht, aber in Lotus-Dimensionen quasi ein Lkw.

Aber natürlich ist er sauschnell. In guter Motorsporttradition hat sich der elektrische Antriebsstrang seine Sporen in der Formel E verdient. Wie dereinst auf den Verbrennungsmotor, blickt man jetzt durch die gläserne Scheibe auf den Akku: Die 2000-kW-Batterien sitzen in Mittelmotorlage hinter den Sitzen und setzen vier Elektromotoren unter Strom.

Die beamen den Evija in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h und in nur sechs Sekunden mehr auf Tempo 300. Der 4,46 Meter lange Sportwagen hört erst bei 320 km/h auf zu beschleunigen.

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