[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/r5aax0-01-Klein_1559125792156842.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/01-Klein_1559125792156842.jpg","alt":"Die Tragkonstruktion besteht aus 2 geteilten Fachwerksbindern (Dreiecksfachwerk),wobei Obergurt, Untergurt und die Druckdiagonalen aus Brettschichtholz hergestellt sind. Aufgrund der großen Spannweite ergibt sich in Brückenmitte ein sogenannter Druck- (Obergurt) und Zugstoß (Untergurt).","title":"","caption":"Die Tragkonstruktion besteht aus 2 geteilten Fachwerksbindern (Dreiecksfachwerk),wobei Obergurt, Untergurt und die Druckdiagonalen aus Brettschichtholz hergestellt sind. Aufgrund der großen Spannweite ergibt sich in Brückenmitte ein sogenannter Druck- (Obergurt) und Zugstoß (Untergurt).","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ki0ug2-02-Klein_1559125792354421.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/02-Klein_1559125792354421.jpg","alt":"Zugstäbe sind in Form von Stahlzuggliedern zwischen den Knoten eingebaut. Die Knotenverbindungen sind wie üblich bei der Holzbauweise mittels Stahlschwertern ausgeführt, und die erforderlichen Verbindungen mittels Stabdübel und Schraubenbolzen hergestellt. Ausreichende Verbindungen (Holzbalken) und Verbände aus Stahlzuggliedern, sorgen für die erforderliche Stabilität der Brückenkonstruktion in Querrichtung.","title":"","caption":"Zugstäbe sind in Form von Stahlzuggliedern zwischen den Knoten eingebaut. Die Knotenverbindungen sind wie üblich bei der Holzbauweise mittels Stahlschwertern ausgeführt, und die erforderlichen Verbindungen mittels Stabdübel und Schraubenbolzen hergestellt. Ausreichende Verbindungen (Holzbalken) und Verbände aus Stahlzuggliedern, sorgen für die erforderliche Stabilität der Brückenkonstruktion in Querrichtung.","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/o563e1-03-Klein_1559125792539197.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/03-Klein_1559125792539197.jpg","alt":"Im unteren Bereich der Radwegbrücke sind zwischen den Untergurten Holzquerträger aufgelegt, und auf diesen erfolgte die Befestigung der Fahrbahn mittels Längsbrettern in ausreichender Stärke. Die Ausbildung der Dachkonstruktion erfolgte ebenfalls zimmermannsmäßig in Holzbauweise.","title":"","caption":"Im unteren Bereich der Radwegbrücke sind zwischen den Untergurten Holzquerträger aufgelegt, und auf diesen erfolgte die Befestigung der Fahrbahn mittels Längsbrettern in ausreichender Stärke. Die Ausbildung der Dachkonstruktion erfolgte ebenfalls zimmermannsmäßig in Holzbauweise.","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/bn5qkt-04-Klein_1559125792741626.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/04-Klein_1559125792741626.jpg","alt":"Die Holzbrücke weist eine Spannweite von 38,50 m auf. Sie ist auf zwei Widerla-gern, bestehend aus Stahlbeton auf einem flach gegründeten Fundamentbalken positioniert.","title":"","caption":"Die Holzbrücke weist eine Spannweite von 38,50 m auf. Sie ist auf zwei Widerla-gern, bestehend aus Stahlbeton auf einem flach gegründeten Fundamentbalken positioniert.","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/s6eyl-05-Klein_1559125792919536.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/05-Klein_1559125792919536.jpg","alt":"Eine Überdachung mit Holzschindeleindeckung schützt die Fahrbahn und die Tragkonstruktion vor äußeren Einflüssen, wie Niederschlagswässer, Frost und UV - Bestrahlung.","title":"","caption":"Eine Überdachung mit Holzschindeleindeckung schützt die Fahrbahn und die Tragkonstruktion vor äußeren Einflüssen, wie Niederschlagswässer, Frost und UV - Bestrahlung.","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/3xyexl-07-Klein_1559125793102703.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/07-Klein_1559125793102703.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/spro8p-08-Klein_1559125793291107.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/08-Klein_1559125793291107.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/o5ikpb-09-Klein_1559125793492229.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/09-Klein_1559125793492229.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/2uz908-10-Klein_1559125793711493.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/10-Klein_1559125793711493.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/e4mf9o-11-Klein_1559125793920643.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/11-Klein_1559125793920643.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ohw8cf-12-Klein_1559125794099870.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/12-Klein_1559125794099870.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/wn0b5m-13-Klein_1559125794282499.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/13-Klein_1559125794282499.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ncj4it-14-Klein_1559125794464429.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/14-Klein_1559125794464429.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/e5v7nz-15-Klein_1559125794655946.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/15-Klein_1559125794655946.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/aij5as-16-Klein_1559125794839698.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/16-Klein_1559125794839698.jpg","alt":"","title":"","caption":"","source":"Ingeneurbüro Stranner Michael Löffl","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Mühldorf

Neue Radbrücke über die Möll