[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ra05k8-Audi-SQ2_1538513581763364.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-SQ2_1538513581763364.jpg","alt":"Audi SQ2 | Audi hat das Tuch vom SQ2 gezogen und dem neuen Topmodell seiner kompakten SUV-Baureihe ordentlich Beine gemacht. Als vierzylindriges Sportlerherz mit zwei Litern Hubraum schlägt unter seiner Motorhaube der 2.0 TFSI mit 300 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmetern. Das reicht für einen Standardsprint von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden und einen elektronisch abgeregelten Topspeed von 250 km/h.","title":"Audi SQ2","caption":"Audi hat das Tuch vom SQ2 gezogen und dem neuen Topmodell seiner kompakten SUV-Baureihe ordentlich Beine gemacht. Als vierzylindriges Sportlerherz mit zwei Litern Hubraum schlägt unter seiner Motorhaube der 2.0 TFSI mit 300 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmetern. Das reicht für einen Standardsprint von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden und einen elektronisch abgeregelten Topspeed von 250 km/h.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/mcrgn1-Audi-SQ2_1538513582626468.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-SQ2_1538513582626468.jpg","alt":"Audi SQ2 | Im Modus „Dynamic“ des Fahrdynamiksystems bereichern kurze Zwischengasstöße das Klangbild bei den Gangwechseln des Doppelkupplungsgetriebes mit sieben Gängen. In der Einstellung „Efficiency“ hingegen öffnet die Kupplung im Schubbetrieb und das SUV rollt im Freilauf. Im Start-Stopp-Betrieb wird der Motor bei 7 km/h Restgeschwindigkeit deaktiviert. Wie bei jedem S-Modell von Audi sind Allradantrieb und Sportfahrwek beim SQ2 Standard, dazu kommt noch die zackigere Progressivlenkung.","title":"Audi SQ2","caption":"Im Modus „Dynamic“ des Fahrdynamiksystems bereichern kurze Zwischengasstöße das Klangbild bei den Gangwechseln des Doppelkupplungsgetriebes mit sieben Gängen. In der Einstellung „Efficiency“ hingegen öffnet die Kupplung im Schubbetrieb und das SUV rollt im Freilauf. Im Start-Stopp-Betrieb wird der Motor bei 7 km/h Restgeschwindigkeit deaktiviert. 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Darüber hinaus stehen zwei Optikpakete und zehn Felgendesigns in 18 und 19 Zoll zur Wahl, um den Audi aufzupeppen.","title":"Audi SQ2","caption":"Auch optisch haben die Ingolstädter nachgewürzt: Man erkennt den Sportableger an den acht aufrecht stehenden Doppelstegen im Kühlergrill, dem Frontsplitter und den großen Lufteinlässen. Ein langer Dachkantenspoiler sorgt für ausreichend Abtrieb, der Diffusoreinsatz beherbergt vier Endrohre. Darüber hinaus stehen zwei Optikpakete und zehn Felgendesigns in 18 und 19 Zoll zur Wahl, um den Audi aufzupeppen.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ya3bub-Skoda-Kodiaq-RS_1538513287011172.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Skoda-Kodiaq-RS_1538513287011172.jpg","alt":"Skoda Kodiaq RS | Mit dem Škoda Kodiaq RS trägt erstmals ein SUV der Marke das RS-Kürzel. Sein Vierzylinder-Biturbo mit 2 Litern Hubraum leistet 240 PS und maximale 500 Newtonmeter Drehmoment. Damit ist er der stärkste Seriendiesel, den die Tscheche je eingebaut haben. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigt das SUV sieben Sekunden und der Vortrieb endet erst bei 220 km/h. Mit Lokalmatadorin Sabine Schmitz am Steuer hat er sich prompt in 9:29,84 Minuten den Rundenrekord für siebensitzige SUV auf der Nürburgring-Nordschleife gekrallt.","title":"Skoda Kodiaq RS","caption":"Mit dem Škoda Kodiaq RS trägt erstmals ein SUV der Marke das RS-Kürzel. Sein Vierzylinder-Biturbo mit 2 Litern Hubraum leistet 240 PS und maximale 500 Newtonmeter Drehmoment. Damit ist er der stärkste Seriendiesel, den die Tscheche je eingebaut haben. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigt das SUV sieben Sekunden und der Vortrieb endet erst bei 220 km/h. 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Das Spezialgerät produziert einen Klang, der den natürlichen Sound der Abgasanlage ergänzt und das Klangprofil des Motors schärft.","title":"Skoda Kodiaq RS","caption":"Per Allradantrieb verteilt er die Kraft variabel an alle vier Räder, den Kraftschluss regelt ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen, durch das der Kodiaq auch segeln kann, sobald der Fahrer den Fuß vom Gas nimmt. Beim Durchschnittsverbrauch duckt er sich auf 6 Liter auf 100 Kilometer (157 g CO2/km). Über die serienmäßige adaptive Fahrwerksregelung lässt sich die Dämpferabstimmung anpassen. Als erstes Modell der Marke hat der Kodiaq RS das System „Dynamic Sound Boost“ an Bord. 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Mit einem Radstand von 2928 Millimetern bietet das SUV fünf Personen nebst Gepäck reichlich Platz. Das Gesamtladevolumen beträgt 660 Liter.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/l8ssez-Audi-e-tron-2020-1600-1b_1538307570242486_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-e-tron-2020-1600-1b_1538307570242486_v0_h.jpg","alt":"Audi e-tron | Zwei E-Maschinen treiben den Elektro-SUV mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW und 664 Newtonmetern Drehmoment an. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der e-tron in 5,7 Sekunden. Bei 200 km/h erreicht er seine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit.","title":"Audi e-tron","caption":"Zwei E-Maschinen treiben den Elektro-SUV mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW und 664 Newtonmetern Drehmoment an. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der e-tron in 5,7 Sekunden. Bei 200 km/h erreicht er seine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/lpeiqn-Audi-e-tron-2020-1600-15_1538307606175191_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-e-tron-2020-1600-15_1538307606175191_v0_h.jpg","alt":"Audi e-tron | Mit einer Batterieladung fährt der Audi im WLTP-Prüfzyklus mehr als 400 Kilometer. Als erstes Serienautomobil kann er an Schnellladesäulen mit bis zu 150 kW Gleichstrom (DC) laden. Damit ist er in etwa einer halben Stunde bereit für die nächste Etappe. Alternativ lädt der Elektro-SUV Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW, optional mit 22 kW.","title":"Audi e-tron","caption":"Mit einer Batterieladung fährt der Audi im WLTP-Prüfzyklus mehr als 400 Kilometer. Als erstes Serienautomobil kann er an Schnellladesäulen mit bis zu 150 kW Gleichstrom (DC) laden. Damit ist er in etwa einer halben Stunde bereit für die nächste Etappe. Alternativ lädt der Elektro-SUV Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW, optional mit 22 kW.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/katds2-Audi-Q3_1538307986612933.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-Q3_1538307986612933.jpg","alt":"Audi Q3 | Der Audi Q3 ist in seiner zweiten Auflage über das Kompaktsegment hinausgewachsen: Das SUV ist 4485 Millimeter lang und überbietet seinen Vorgänger damit um 97. In der Breite hat es um 25 auf 1856 Millimeter zugelegt, fällt aber mit 1585 um 5 Millimeter flacher aus als die erste Generation. Sein um 77 auf 2680 Millimeter gestreckter Radstand sorgt für ein verbessertes Platzangebot.","title":"Audi Q3","caption":"Der Audi Q3 ist in seiner zweiten Auflage über das Kompaktsegment hinausgewachsen: Das SUV ist 4485 Millimeter lang und überbietet seinen Vorgänger damit um 97. In der Breite hat es um 25 auf 1856 Millimeter zugelegt, fällt aber mit 1585 um 5 Millimeter flacher aus als die erste Generation. Sein um 77 auf 2680 Millimeter gestreckter Radstand sorgt für ein verbessertes Platzangebot.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/sr1g80-Audi-Q3_1538307988847829.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-Q3_1538307988847829.jpg","alt":"Audi Q3 | Die Rückbank lässt sich um 150 Millimeter längs verschieben und die Neigung der Lehne ist im Verhältnis 40:20:40 in sieben Stufen verstellbar. Je nach Position bietet der Gepäckraum 530 beziehungsweise 675 Liter Volumen. Mit umgeklappten Lehnen sind es 1525 Liter. Der Ladeboden lässt sich in drei Niveaus variieren, wobei die niedrige Ladekante von 748 Millimeter das Verstauen von schwerem Gepäck erleichtert.","title":"Audi Q3","caption":"Die Rückbank lässt sich um 150 Millimeter längs verschieben und die Neigung der Lehne ist im Verhältnis 40:20:40 in sieben Stufen verstellbar. Je nach Position bietet der Gepäckraum 530 beziehungsweise 675 Liter Volumen. Mit umgeklappten Lehnen sind es 1525 Liter. Der Ladeboden lässt sich in drei Niveaus variieren, wobei die niedrige Ladekante von 748 Millimeter das Verstauen von schwerem Gepäck erleichtert.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/36040b-Audi-Q3_1538307987695638.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-Q3_1538307987695638.jpg","alt":"Audi Q3 | Zum Verkaufsstart bringt der Q3 vier Motorisierungen – drei Benziner und einen Diesel – in Kombination mit Front- oder Allradantrieb. Allesamt Vierzylinder-Turbos mit einer Leistungsspanne von 150 bis 230 PS, die von einem Sechsgang-Handschaltgetriebe oder einem Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Stufen verwaltet werden.","title":"Audi Q3","caption":"Zum Verkaufsstart bringt der Q3 vier Motorisierungen – drei Benziner und einen Diesel – in Kombination mit Front- oder Allradantrieb. Allesamt Vierzylinder-Turbos mit einer Leistungsspanne von 150 bis 230 PS, die von einem Sechsgang-Handschaltgetriebe oder einem Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Stufen verwaltet werden.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/5cdvzj-BMW-X5_1538308353807306.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/BMW-X5_1538308353807306.jpg","alt":"BMW X5 | In seiner vierten Auflage ist der BMW X5 so groß wie noch nie: Im Vergleich zum Vorgängermodell hat er in der Länge um 36 auf 4922 Millimeter zugelegt, wovon auch der Radstand profitiert, der um 42 Millimeter jetzt knapp drei Meter misst. In der Breite streckt sich das SUV um 66 auf 2004 Millimeter und in der Höhe um 19 auf 1745. Kein Wunder: Denn das große SUV der Bayern wird optional erstmals mit einer dritten Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Plätzen erhältlich sein.","title":"BMW X5","caption":"In seiner vierten Auflage ist der BMW X5 so groß wie noch nie: Im Vergleich zum Vorgängermodell hat er in der Länge um 36 auf 4922 Millimeter zugelegt, wovon auch der Radstand profitiert, der um 42 Millimeter jetzt knapp drei Meter misst. In der Breite streckt sich das SUV um 66 auf 2004 Millimeter und in der Höhe um 19 auf 1745. Kein Wunder: Denn das große SUV der Bayern wird optional erstmals mit einer dritten Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Plätzen erhältlich sein.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xdqr90-BMW-X5_153830835680627.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/BMW-X5_153830835680627.jpg","alt":"BMW X5 | Mit dem Umklappen der im Verhältnis 40:20:40 geteilten Fondsitzlehne kann das Gepäckraumvolumen von 645 auf bis zu 1860 Liter erweitert werden. Der Kofferraum lässt sich durch eine zweigeteilte Heckklappe beladen – eine Spezialität der Bayern. Auf Wunsch können beide Teile automatisch und berührungslos geöffnet und geschlossen werden. Die Gepäckraumabdeckung lässt erstmals elektrisch im Laderaumboden versenken.","title":"BMW X5","caption":"Mit dem Umklappen der im Verhältnis 40:20:40 geteilten Fondsitzlehne kann das Gepäckraumvolumen von 645 auf bis zu 1860 Liter erweitert werden. Der Kofferraum lässt sich durch eine zweigeteilte Heckklappe beladen – eine Spezialität der Bayern. Auf Wunsch können beide Teile automatisch und berührungslos geöffnet und geschlossen werden. Die Gepäckraumabdeckung lässt erstmals elektrisch im Laderaumboden versenken.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/fbj50y-BMW-X5_1538308355263182.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/BMW-X5_1538308355263182.jpg","alt":"BMW X5 | Zum Verkaufsstart am 24. November (die Preise stehen aktuell noch nicht fest) stehen drei Reihensechszylinder zur Auswahl, die an eine Acht-Gang-Automatik gekoppelt sind: Im 40i (8,5 l/100 km, 193 g CO2/km) spult der Benziner 340 PS und ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmetern ab. Vier Turbolader pumpen den Selbstzünder im M50d (6,8 l/100 km, 179 g CO2/km) auf 400 PS und 760 Newtonmeter auf. Ein weiterer Diesel kommt im 30d (6 l/100 km, 158 g CO2/km) zum Einsatz und erzeugt eine Leistung von 265 PS und ein maximales Drehmoment von 620 Newtonmetern. Allrad ist obligatorisch.","title":"BMW X5","caption":"Zum Verkaufsstart am 24. November (die Preise stehen aktuell noch nicht fest) stehen drei Reihensechszylinder zur Auswahl, die an eine Acht-Gang-Automatik gekoppelt sind: Im 40i (8,5 l/100 km, 193 g CO2/km) spult der Benziner 340 PS und ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmetern ab. Vier Turbolader pumpen den Selbstzünder im M50d (6,8 l/100 km, 179 g CO2/km) auf 400 PS und 760 Newtonmeter auf. Ein weiterer Diesel kommt im 30d (6 l/100 km, 158 g CO2/km) zum Einsatz und erzeugt eine Leistung von 265 PS und ein maximales Drehmoment von 620 Newtonmetern. 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Und zwar mit dem DS 3 Crossback, für den die Franzosen tief in die Design-Trickkiste gegriffen haben. Da wäre zum einen das Markengesicht mit den DS-Wings, flankiert vom Tagfahrlicht und den Scheinwerfern mit LED-Technik. Oder die seitlichen Haifischflossen und die versenkbaren Türgriffe, die sich automatisch ausfahren, sobald sich der Fahrer samt Schlüssel in einem Umkreis von 1,5 Metern am Fahrzeug befindet. Die Scheibenrahmen sind unsichtbar.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/12saab-DS-3-Crossback_153830855949920.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-3-Crossback_153830855949920.jpg","alt":"DS 3 Crossback | Der eigentliche Clou ist aber, dass es den DS 3 Crossback als Benziner, Diesel und als reines Elektroauto geben wird – und zwar ab der zweiten Jahreshälfte 2019. Sie soll nach dem realistischeren WLTP-Testzyklus eine Reichweite von mehr als 300 Kilometern haben. Der Elektromotor hat eine maximale Leistung von 100 kW (136 PS) und spult bis zu 260 Newtonmeter Drehmoment ab. Die Lithium-Ionen-Batterie kann an einer öffentlichen Ladestation (100 kW) innerhalb von 30 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufgeladen werden. Vollständiges Nachladen der Batterie erfolgt innerhalb von fünf Stunden an einer Wallbox mit 11 kW Drehstrom.","title":"DS 3 Crossback","caption":"Der eigentliche Clou ist aber, dass es den DS 3 Crossback als Benziner, Diesel und als reines Elektroauto geben wird – und zwar ab der zweiten Jahreshälfte 2019. Sie soll nach dem realistischeren WLTP-Testzyklus eine Reichweite von mehr als 300 Kilometern haben. Der Elektromotor hat eine maximale Leistung von 100 kW (136 PS) und spult bis zu 260 Newtonmeter Drehmoment ab. Die Lithium-Ionen-Batterie kann an einer öffentlichen Ladestation (100 kW) innerhalb von 30 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufgeladen werden. Vollständiges Nachladen der Batterie erfolgt innerhalb von fünf Stunden an einer Wallbox mit 11 kW Drehstrom.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/wve8wr-DS-3-Crossback_1538308560915332.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-3-Crossback_1538308560915332.jpg","alt":"DS 3 Crossback | Als erstes Modell der Marke wird das kompakte SUV mit der jüngsten Evolution des Benzinmotors PureTech 155 mit Achtgang-Automatikgetriebe angeboten. Der PureTech 130 und der PureTech 100 vervollständigen das Angebot bei den Ottomotoren. Zur Markteinführung in Österreich steht zudem ein Dieselmotor zur Wahl, der BlueHDi 130.","title":"DS 3 Crossback","caption":"Als erstes Modell der Marke wird das kompakte SUV mit der jüngsten Evolution des Benzinmotors PureTech 155 mit Achtgang-Automatikgetriebe angeboten. Der PureTech 130 und der PureTech 100 vervollständigen das Angebot bei den Ottomotoren. Zur Markteinführung in Österreich steht zudem ein Dieselmotor zur Wahl, der BlueHDi 130.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/fe4rkl-Mercedes-GLE_153830888985538.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-GLE_153830888985538.jpg","alt":"Mercedes GLE | In Sachen SUV sind die Schwaben richtig gut aufgestellt – dennoch legt Mercedes mit der Neuauflage des GLE nach. Und der ist eine Nummer größer: Im Vergleich zum Vorgänger hat er acht Zentimeter mehr Radstand zu bieten. Daraus resultiert ein deutlicher Raumgewinn, insbesondere für die Passagiere im Fond.","title":"Mercedes GLE","caption":"In Sachen SUV sind die Schwaben richtig gut aufgestellt – dennoch legt Mercedes mit der Neuauflage des GLE nach. Und der ist eine Nummer größer: Im Vergleich zum Vorgänger hat er acht Zentimeter mehr Radstand zu bieten. Daraus resultiert ein deutlicher Raumgewinn, insbesondere für die Passagiere im Fond.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/qx3kzc-Mercedes-GLE_1538308886791515.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-GLE_1538308886791515.jpg","alt":"Mercedes GLE | Im Angebot ist auch eine optionale umklappbare dritte Sitzreihe mit zwei Plätzen. Das Gepäckraumvolumen beträgt bis zu 825 Liter hinter den Fondsitzen und bei umgeklappter zweiter Sitzreihe bis zu 2055 Liter.","title":"Mercedes GLE","caption":"Im Angebot ist auch eine optionale umklappbare dritte Sitzreihe mit zwei Plätzen. Das Gepäckraumvolumen beträgt bis zu 825 Liter hinter den Fondsitzen und bei umgeklappter zweiter Sitzreihe bis zu 2055 Liter.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/kkar1q-Mercedes-GLE_1538308893039429.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-GLE_1538308893039429.jpg","alt":"Mercedes GLE | An den Start gehen die neuen Reihensechszylinder-Benziner, weitere Motoren, darunter Diesel und auch ein Plug-in-Hybrid, werden folgen. Als erster Benziner steht der mit 48-Volt-Technologie bestückte GLE 450 4Matic bei der Markteinführung zur Verfügung. Seine Leistungsdaten: 367 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment. Kurzfristig sind weitere 250 Newtonmeter sowie 22 PS Stromboost abrufbar.","title":"Mercedes GLE","caption":"An den Start gehen die neuen Reihensechszylinder-Benziner, weitere Motoren, darunter Diesel und auch ein Plug-in-Hybrid, werden folgen. Als erster Benziner steht der mit 48-Volt-Technologie bestückte GLE 450 4Matic bei der Markteinführung zur Verfügung. Seine Leistungsdaten: 367 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment. Kurzfristig sind weitere 250 Newtonmeter sowie 22 PS Stromboost abrufbar.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/f95yht-Seat-Tarraco_1538309395494453.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Seat-Tarraco_1538309395494453.jpg","alt":"Seat Tarraco | Als drittes SUV schickt Seat den Tarraco ins Rennen. Weil er mit einer Länge von 4735 Millimetern auch das größte ist, nimmt er gleichzeitig die Position des Flaggschiffs der Marke ein.","title":"Seat Tarraco","caption":"Als drittes SUV schickt Seat den Tarraco ins Rennen. Weil er mit einer Länge von 4735 Millimetern auch das größte ist, nimmt er gleichzeitig die Position des Flaggschiffs der Marke ein.","source":"SEAT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/yb0gc2-Seat-Tarraco_1538309399244327.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Seat-Tarraco_1538309399244327.jpg","alt":"Seat Tarraco | Egal, ob der Innenraum mit fünf oder sieben Sitzen bestückt ist: Darin prangt das volldigitale das virtuelle Cockpit aus dem Technikbaukasten des Volkswagen-Konzerns. Die individuell konfigurierbare Anzeige liefert dem Fahrer über ein hochauflösendes 10,25-Zoll-Display stets die wichtigsten Informationen direkt in sein unmittelbares Blickfeld. Zusätzlich prangt in der Mitte des Armaturenbretts ein Acht-Zoll-Display, über das die Insassen Zugriff auf die Konnektivitätsfunktionen haben.","title":"Seat Tarraco","caption":"Egal, ob der Innenraum mit fünf oder sieben Sitzen bestückt ist: Darin prangt das volldigitale das virtuelle Cockpit aus dem Technikbaukasten des Volkswagen-Konzerns. Die individuell konfigurierbare Anzeige liefert dem Fahrer über ein hochauflösendes 10,25-Zoll-Display stets die wichtigsten Informationen direkt in sein unmittelbares Blickfeld. Zusätzlich prangt in der Mitte des Armaturenbretts ein Acht-Zoll-Display, über das die Insassen Zugriff auf die Konnektivitätsfunktionen haben.","source":"SEAT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/73bhq9-Seat-Tarraco_1538309396717471.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Seat-Tarraco_1538309396717471.jpg","alt":"Seat Tarraco | Folgende Motorisierungen werden den Tarraco antreiben: Da wäre ein 1.5-Liter-Benziner mit vier Zylindern und 150 PS, der in Verbindung mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb gereicht wird. Darüber rangiert 2-Liter mit 190 PS, der an ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb gekoppelt ist. Außerdem wird Seat das SUV mit einem 2-Liter-Diesel in zwei Leistungsstufen mit 150 und 190 PS anbieten. Die schwächere Variante kann mit Vorderradantrieb, Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allrad verbandelt werden, mit denen die stärkere Version standardmäßig vorfährt. Später wird es für den Tarraco auch alternative Antriebstechnologien geben – wir denken da zum Beispiel an Erdgas.","title":"Seat Tarraco","caption":"Folgende Motorisierungen werden den Tarraco antreiben: Da wäre ein 1.5-Liter-Benziner mit vier Zylindern und 150 PS, der in Verbindung mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb gereicht wird. Darüber rangiert 2-Liter mit 190 PS, der an ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb gekoppelt ist. Außerdem wird Seat das SUV mit einem 2-Liter-Diesel in zwei Leistungsstufen mit 150 und 190 PS anbieten. Die schwächere Variante kann mit Vorderradantrieb, Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allrad verbandelt werden, mit denen die stärkere Version standardmäßig vorfährt. Später wird es für den Tarraco auch alternative Antriebstechnologien geben – wir denken da zum Beispiel an Erdgas.","source":"SEAT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/tz35i6-DS-7-Crossback-E-Tense_1538309785366873.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-7-Crossback-E-Tense_1538309785366873.jpg","alt":"DS 7 Crossback E-Tense | Mit dem Plug-in-Hybrid DS 7 Crossback E-Tense 4x4 startet setzen die Franzosen ihr großes SUV unter Strom: Der Antriebsstrang verbindet einen Benzinmotor mit 200 PS und zwei Elektromotoren mit je 80 kW (109 PS) sowie einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe. Daraus ergibt sich eine maximale Leistung von 300 PS, ein Drehmoment von 450 Newtonmetern und Allradantrieb.","title":"DS 7 Crossback E-Tense","caption":"Mit dem Plug-in-Hybrid DS 7 Crossback E-Tense 4x4 startet setzen die Franzosen ihr großes SUV unter Strom: Der Antriebsstrang verbindet einen Benzinmotor mit 200 PS und zwei Elektromotoren mit je 80 kW (109 PS) sowie einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe. Daraus ergibt sich eine maximale Leistung von 300 PS, ein Drehmoment von 450 Newtonmetern und Allradantrieb.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xcyd0-DS-7-Crossback-E-Tense_1538309784600490.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-7-Crossback-E-Tense_1538309784600490.jpg","alt":"DS 7 Crossback E-Tense | Dank der Batteriekapazität von 13,2 kWh kann das SUV rund 50 Kilometer im reinen Elektrobetrieb zurücklegen. Diese Reichweite eignet sich für die tägliche Fahrt zum Arbeitsplatz, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h.","title":"DS 7 Crossback E-Tense","caption":"Dank der Batteriekapazität von 13,2 kWh kann das SUV rund 50 Kilometer im reinen Elektrobetrieb zurücklegen. Diese Reichweite eignet sich für die tägliche Fahrt zum Arbeitsplatz, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/du4hak-DS-7-Crossback-E-Tense_1538309786086317.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-7-Crossback-E-Tense_1538309786086317.jpg","alt":"DS 7 Crossback E-Tense | Die Batterie kann über eine 32-A-Wallbox und ein 6,6-kW-Ladekabel innerhalb von zwei Stunden oder über eine herkömmliche Steckdose innerhalb von acht Stunden aufgeladen werden.","title":"DS 7 Crossback E-Tense","caption":"Die Batterie kann über eine 32-A-Wallbox und ein 6,6-kW-Ladekabel innerhalb von zwei Stunden oder über eine herkömmliche Steckdose innerhalb von acht Stunden aufgeladen werden.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/45lvab-Unbenannt-1_1538309824345484.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt-1_1538309824345484.jpg","alt":"Kia Niro EV | Bis zu 485 Kilometer kann die Elektroversion des Kia Niro mit einer Batterieladung zurücklegen – gemessen nach dem neuen, realitätsnahen Testverfahren WLTP. Diese kombinierte Reichweite schafft die Modellversion mit 150 kW (204 PS) starken E-Motor und eine Batterie-Kapazität von 64 kWh. An einem 100-kW-Schnellladeanschluss lässt sich der Lithium-Polymer-Akku in nur 54 Minuten zu 80 Prozent aufladen. Das Basismodell mit 100 kW (136 PS) und 39,2-kWh-Akku hat eine kombinierte Reichweite von 312 Kilometern. Marktstart ist Anfang 2019.","title":"Kia Niro EV","caption":"Bis zu 485 Kilometer kann die Elektroversion des Kia Niro mit einer Batterieladung zurücklegen – gemessen nach dem neuen, realitätsnahen Testverfahren WLTP. Diese kombinierte Reichweite schafft die Modellversion mit 150 kW (204 PS) starken E-Motor und eine Batterie-Kapazität von 64 kWh. An einem 100-kW-Schnellladeanschluss lässt sich der Lithium-Polymer-Akku in nur 54 Minuten zu 80 Prozent aufladen. Das Basismodell mit 100 kW (136 PS) und 39,2-kWh-Akku hat eine kombinierte Reichweite von 312 Kilometern. 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Die LED-Technik ist künftig auch bei den Hauptscheinwerfern serienmäßig und lässt sich optional weiter optimieren: Das „Dynamic Light System Plus“ steuert die Lichtverteilung dann adaptiv.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9t4ufs-P18_0556_a3_rgb_1538310064210879.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P18_0556_a3_rgb_1538310064210879.jpg","alt":"Porsche Macan | Auffälligste Neuerungen im Innenraum sind der elf Zoll große Touchscreen des neuen Infotainmentsystems, die neu angeordneten und gestalteten Lüftungsdüsen und das aus dem 911 bekannte GT-Sportlenkrad.","title":"Porsche Macan","caption":"Auffälligste Neuerungen im Innenraum sind der elf Zoll große Touchscreen des neuen Infotainmentsystems, die neu angeordneten und gestalteten Lüftungsdüsen und das aus dem 911 bekannte GT-Sportlenkrad.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/3u6psq-P18_0546_a3_rgb_1538310061237331.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P18_0546_a3_rgb_1538310061237331.jpg","alt":"Porsche Macan | Mit der Modellpflege wächst auch das Angebot an Assistenzsystemen: So ermöglicht der neue Stauassistent inklusive Abstandsregeltempomat komfortableres und entspannteres Fahren im Geschwindigkeitsbereich bis 60 km/h. Das System kann nicht nur teilautomatisiert beschleunigen und bremsen, sondern assistiert im Stau oder im zähfließenden Verkehr auch beim Lenken.","title":"Porsche Macan","caption":"Mit der Modellpflege wächst auch das Angebot an Assistenzsystemen: So ermöglicht der neue Stauassistent inklusive Abstandsregeltempomat komfortableres und entspannteres Fahren im Geschwindigkeitsbereich bis 60 km/h. Das System kann nicht nur teilautomatisiert beschleunigen und bremsen, sondern assistiert im Stau oder im zähfließenden Verkehr auch beim Lenken.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ip6msh-19778-21215333_2018_-_New_Renault_KADJAR_1538310278509121_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/19778-21215333_2018_-_New_Renault_KADJAR_1538310278509121_v0_h.jpg","alt":"Renault Kadjar | Nach mehr als verkauften 450.000 Stück darf man sich einen Boxenstopp im Schönheitssalon gönnen. Renault spendiert dem Kadjar eine modifizierte Front- und Heckpartie aufgepeppter Lichtsignatur. In den Versionen mit Voll-LED-Scheinwerfern Pure Vision sind auch die Nebelscheinwerfer in dieser Technik gehalten. Auch für die hinteren Blinker setzt Renault künftig LEDs ein, ebenso für die Rückfahrscheinwerfer und die neu gestalteten Nebelschlussleuchten. Die Stoßfänger vorne und hinten zeigen sich ebenso in neuer Optik.","title":"Renault Kadjar","caption":"Nach mehr als verkauften 450.000 Stück darf man sich einen Boxenstopp im Schönheitssalon gönnen. Renault spendiert dem Kadjar eine modifizierte Front- und Heckpartie aufgepeppter Lichtsignatur. In den Versionen mit Voll-LED-Scheinwerfern Pure Vision sind auch die Nebelscheinwerfer in dieser Technik gehalten. Auch für die hinteren Blinker setzt Renault künftig LEDs ein, ebenso für die Rückfahrscheinwerfer und die neu gestalteten Nebelschlussleuchten. Die Stoßfänger vorne und hinten zeigen sich ebenso in neuer Optik.","source":"RENAULT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/kominb-Renault-Kadjar_1538310223489320.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Renault-Kadjar_1538310223489320.jpg","alt":"Renault Kadjar | Im Innenraum sticht der nahtlos in die Oberfläche der Mittelkonsole integrierte 7-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem „R-Link 2“ ins Auge. In die Benutzeroberfläche integriert sind jetzt auch Funktionen wie An/Aus, Home oder die Lautstärkeregelung, die bislang mit eigenen Tastern neben dem Bildschirm bedient wurden. Das System erlaubt außerdem die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto.","title":"Renault Kadjar","caption":"Im Innenraum sticht der nahtlos in die Oberfläche der Mittelkonsole integrierte 7-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem „R-Link 2“ ins Auge. In die Benutzeroberfläche integriert sind jetzt auch Funktionen wie An/Aus, Home oder die Lautstärkeregelung, die bislang mit eigenen Tastern neben dem Bildschirm bedient wurden. Das System erlaubt außerdem die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto.","source":"RENAULT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/oprj9m-Renault-Kadjar_1538310222106101.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Renault-Kadjar_1538310222106101.jpg","alt":"Renault Kadjar | Die neuen Vierzylinder-Turbobenziner mit 1,3 Litern Hubraum (140/160 PS) werden mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe EDC angeboten. Der Blue dCi mit 115 PS mobilisiert 5 Pferdestärken und 10 Newtonmeter mehr als sein Vorgänger und wird zu einem späteren Zeitpunkt auch mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich sein. Beim neue Blue dCi sind es sogar 20 PS mehr – jetzt 150 – und er lässt sich mit Front- oder Allradantrieb ordern.","title":"Renault Kadjar","caption":"Die neuen Vierzylinder-Turbobenziner mit 1,3 Litern Hubraum (140/160 PS) werden mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe EDC angeboten. Der Blue dCi mit 115 PS mobilisiert 5 Pferdestärken und 10 Newtonmeter mehr als sein Vorgänger und wird zu einem späteren Zeitpunkt auch mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich sein. Beim neue Blue dCi sind es sogar 20 PS mehr – jetzt 150 – und er lässt sich mit Front- oder Allradantrieb ordern.","source":"RENAULT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/hv8nye-Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept_1538310529583177.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept_1538310529583177.jpg","alt":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept | Und auch der Citroen C5 Aircross wird bald zum Plug-in-Hybrid mutieren: Darauf gibt eine Studie bereits jetzt einen Vorgeschmack. Als Basis dienen ein Benziner und ein Elektromotor mit bis zu 80 kW, der zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe eingebaut ist. Er bezieht seine Energie aus 200-V-Lithium-Ionen Batterien mit einer Kapazität von 13,2 kWh.","title":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept","caption":"Und auch der Citroen C5 Aircross wird bald zum Plug-in-Hybrid mutieren: Darauf gibt eine Studie bereits jetzt einen Vorgeschmack. Als Basis dienen ein Benziner und ein Elektromotor mit bis zu 80 kW, der zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe eingebaut ist. Er bezieht seine Energie aus 200-V-Lithium-Ionen Batterien mit einer Kapazität von 13,2 kWh.","source":"CITROEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/4a1mci-Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept_1538310531281543.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept_1538310531281543.jpg","alt":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept | Sie entwickeln eine kumulierte Leistung von 225 PS, die sie an die Vorderräder abgeben. Das Drehmoment ist schon im niedrigen Drehzahlbereich verfügbar. Der Normverbrauch liegt bei 2 Litern auf 100 km. Dies entspricht CO2-Emissionen von weniger als 50 g/km.","title":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept","caption":"Sie entwickeln eine kumulierte Leistung von 225 PS, die sie an die Vorderräder abgeben. Das Drehmoment ist schon im niedrigen Drehzahlbereich verfügbar. Der Normverbrauch liegt bei 2 Litern auf 100 km. Dies entspricht CO2-Emissionen von weniger als 50 g/km.","source":"CITROEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/8me7r4-Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept_1538310530539179.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept_1538310530539179.jpg","alt":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept | Das SUV kann bis zu 50 Kilometer weit und 135 km/h schnell dahin stromern. Auf den Markt kommt der Teilzeitelektriker Anfang 2020.","title":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept","caption":"Das SUV kann bis zu 50 Kilometer weit und 135 km/h schnell dahin stromern. Auf den Markt kommt der Teilzeitelektriker Anfang 2020.","source":"CITROEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Autosalon

Paris ist dem SUV verfallen