[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/pv2859-06_vision_rs_02_1538465246669129_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/06_vision_rs_02_1538465246669129_v0_h.jpg","alt":"Skoda Vision RS | Die 4,3 Meter lange Studie Vision RS zeigt, wie sich Skoda künftig seine Sportmodelle vorstellt. Und zwar mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von 245 PS, bestehend 1,5-Liter-TSI und einem Elektromotor.","title":"Skoda Vision RS","caption":"Die 4,3 Meter lange Studie Vision RS zeigt, wie sich Skoda künftig seine Sportmodelle vorstellt. Und zwar mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von 245 PS, bestehend 1,5-Liter-TSI und einem Elektromotor.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/i3f664-07_vision_rs_03_1538465439359110_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/07_vision_rs_03_1538465439359110_v0_h.jpg","alt":"Skoda Vision RS | Rein elektrisch ist eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern möglich. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigt die Studie 7,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. ","title":"Skoda Vision RS","caption":"Rein elektrisch ist eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern möglich. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigt die Studie 7,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. ","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xgh6x9-Audi-e-tron-2020-1600-0b_1538304479586277_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-e-tron-2020-1600-0b_1538304479586277_v0_h.jpg","alt":"Audi e-tron | Der Audi e-tron ist das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell der Marke mit den Vier Ringen. Er ist 4901 Millimeter lang, 1935 breit und 1616 hoch. Mit einem Radstand von 2928 Millimetern bietet das SUV fünf Personen nebst Gepäck reichlich Platz. Das Gesamtladevolumen beträgt 660 Liter.","title":"Audi e-tron","caption":"Der Audi e-tron ist das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell der Marke mit den Vier Ringen. Er ist 4901 Millimeter lang, 1935 breit und 1616 hoch. Mit einem Radstand von 2928 Millimetern bietet das SUV fünf Personen nebst Gepäck reichlich Platz. Das Gesamtladevolumen beträgt 660 Liter.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rogsel-Audi-e-tron-2020-1600-1b_1538304521294549_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Audi-e-tron-2020-1600-1b_1538304521294549_v0_h.jpg","alt":"Audi e-tron | Zwei E-Maschinen treiben den Elektro-SUV mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW und 664 Newtonmetern Drehmoment an. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der e-tron in 5,7 Sekunden. Bei 200 km/h erreicht er seine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit.","title":"Audi e-tron","caption":"Zwei E-Maschinen treiben den Elektro-SUV mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW und 664 Newtonmetern Drehmoment an. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der e-tron in 5,7 Sekunden. 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Damit ist er in etwa einer halben Stunde bereit für die nächste Etappe. Alternativ lädt der Elektro-SUV Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW, optional mit 22 kW.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/5uh56x-DS-3-Crossback_153830482609065.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-3-Crossback_153830482609065.jpg","alt":"DS 3 Crossback | Vom Kuchen der Kundschaft für kompakte Premium-SUV möchte jetzt auch DS naschen. Und zwar mit dem DS 3 Crossback, für den die Franzosen tief in die Design-Trickkiste gegriffen haben. Da wäre zum einen das Markengesicht mit den DS-Wings, flankiert vom Tagfahrlicht und den Scheinwerfern mit LED-Technik. Oder die seitlichen Haifischflossen und die versenkbaren Türgriffe, die sich automatisch ausfahren, sobald sich der Fahrer samt Schlüssel in einem Umkreis von 1,5 Metern am Fahrzeug befindet. Die Scheibenrahmen sind unsichtbar.","title":"DS 3 Crossback","caption":"Vom Kuchen der Kundschaft für kompakte Premium-SUV möchte jetzt auch DS naschen. Und zwar mit dem DS 3 Crossback, für den die Franzosen tief in die Design-Trickkiste gegriffen haben. Da wäre zum einen das Markengesicht mit den DS-Wings, flankiert vom Tagfahrlicht und den Scheinwerfern mit LED-Technik. Oder die seitlichen Haifischflossen und die versenkbaren Türgriffe, die sich automatisch ausfahren, sobald sich der Fahrer samt Schlüssel in einem Umkreis von 1,5 Metern am Fahrzeug befindet. Die Scheibenrahmen sind unsichtbar.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/lp8u3x-DS-3-Crossback_1538304825154887.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-3-Crossback_1538304825154887.jpg","alt":"DS 3 Crossback | Der eigentliche Clou ist aber, dass es den DS 3 Crossback als Benziner, Diesel und als reines Elektroauto geben wird – und zwar ab der zweiten Jahreshälfte 2019. Sie soll nach dem realistischeren WLTP-Testzyklus eine Reichweite von mehr als 300 Kilometern haben. Der Elektromotor hat eine maximale Leistung von 100 kW (136 PS) und spult bis zu 260 Newtonmeter Drehmoment ab. Die Lithium-Ionen-Batterie kann an einer öffentlichen Ladestation (100 kW) innerhalb von 30 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufgeladen werden. Vollständiges Nachladen der Batterie erfolgt innerhalb von fünf Stunden an einer Wallbox mit 11 kW Drehstrom.","title":"DS 3 Crossback","caption":"Der eigentliche Clou ist aber, dass es den DS 3 Crossback als Benziner, Diesel und als reines Elektroauto geben wird – und zwar ab der zweiten Jahreshälfte 2019. Sie soll nach dem realistischeren WLTP-Testzyklus eine Reichweite von mehr als 300 Kilometern haben. Der Elektromotor hat eine maximale Leistung von 100 kW (136 PS) und spult bis zu 260 Newtonmeter Drehmoment ab. Die Lithium-Ionen-Batterie kann an einer öffentlichen Ladestation (100 kW) innerhalb von 30 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufgeladen werden. Vollständiges Nachladen der Batterie erfolgt innerhalb von fünf Stunden an einer Wallbox mit 11 kW Drehstrom.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/m8xqy2-DS-3-Crossback_1538304826851577.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-3-Crossback_1538304826851577.jpg","alt":"DS 3 Crossback | Als erstes Modell der Marke wird das kompakte SUV mit der jüngsten Evolution des Benzinmotors PureTech 155 mit Achtgang-Automatikgetriebe angeboten. Der PureTech 130 und der PureTech 100 vervollständigen das Angebot bei den Ottomotoren. Zur Markteinführung in Österreich steht zudem ein Dieselmotor zur Wahl, der BlueHDi 130.","title":"DS 3 Crossback","caption":"Als erstes Modell der Marke wird das kompakte SUV mit der jüngsten Evolution des Benzinmotors PureTech 155 mit Achtgang-Automatikgetriebe angeboten. Der PureTech 130 und der PureTech 100 vervollständigen das Angebot bei den Ottomotoren. Zur Markteinführung in Österreich steht zudem ein Dieselmotor zur Wahl, der BlueHDi 130.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/g62hja-Kia-Niro-EV_1538305527383501.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Kia-Niro-EV_1538305527383501.jpg","alt":"Kia Niro EV | Bis zu 485 Kilometer kann die Elektroversion des Kia Niro mit einer Batterieladung zurücklegen – gemessen nach dem neuen, realitätsnahen Testverfahren WLTP. Diese kombinierte Reichweite schafft die Modellversion mit 150 kW (204 PS) starken E-Motor und eine Batterie-Kapazität von 64 kWh. An einem 100-kW-Schnellladeanschluss lässt sich der Lithium-Polymer-Akku in nur 54 Minuten zu 80 Prozent aufladen. Das Basismodell mit 100 kW (136 PS) und 39,2-kWh-Akku hat eine kombinierte Reichweite von 312 Kilometern. Marktstart ist Anfang 2019.","title":"Kia Niro EV","caption":"Bis zu 485 Kilometer kann die Elektroversion des Kia Niro mit einer Batterieladung zurücklegen – gemessen nach dem neuen, realitätsnahen Testverfahren WLTP. Diese kombinierte Reichweite schafft die Modellversion mit 150 kW (204 PS) starken E-Motor und eine Batterie-Kapazität von 64 kWh. An einem 100-kW-Schnellladeanschluss lässt sich der Lithium-Polymer-Akku in nur 54 Minuten zu 80 Prozent aufladen. Das Basismodell mit 100 kW (136 PS) und 39,2-kWh-Akku hat eine kombinierte Reichweite von 312 Kilometern. Marktstart ist Anfang 2019.","source":"KIA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ub9kpe-DS-7-Crossback-E-Tense_1538305062112324.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-7-Crossback-E-Tense_1538305062112324.jpg","alt":"DS 7 Crossback E-Tense | Mit dem Plug-in-Hybrid DS 7 Crossback E-Tense 4x4 startet setzen die Franzosen ihr großes SUV unter Strom: Der Antriebsstrang verbindet einen Benzinmotor mit 200 PS und zwei Elektromotoren mit je 80 kW (109 PS) sowie einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe. Daraus ergibt sich eine maximale Leistung von 300 PS, ein Drehmoment von 450 Newtonmetern und Allradantrieb.","title":"DS 7 Crossback E-Tense","caption":"Mit dem Plug-in-Hybrid DS 7 Crossback E-Tense 4x4 startet setzen die Franzosen ihr großes SUV unter Strom: Der Antriebsstrang verbindet einen Benzinmotor mit 200 PS und zwei Elektromotoren mit je 80 kW (109 PS) sowie einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe. Daraus ergibt sich eine maximale Leistung von 300 PS, ein Drehmoment von 450 Newtonmetern und Allradantrieb.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/84e0q2-DS-7-Crossback-E-Tense_1538337568797535.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-7-Crossback-E-Tense_1538337568797535.jpg","alt":"DS 7 Crossback E-Tense | Dank der Batteriekapazität von 13,2 kWh kann das SUV rund 50 Kilometer im reinen Elektrobetrieb zurücklegen. Diese Reichweite eignet sich für die tägliche Fahrt zum Arbeitsplatz, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h.","title":"DS 7 Crossback E-Tense","caption":"Dank der Batteriekapazität von 13,2 kWh kann das SUV rund 50 Kilometer im reinen Elektrobetrieb zurücklegen. Diese Reichweite eignet sich für die tägliche Fahrt zum Arbeitsplatz, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/y1hjb9-DS-7-Crossback-E-Tense_1538305062823119.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/DS-7-Crossback-E-Tense_1538305062823119.jpg","alt":"DS 7 Crossback E-Tense | Die Batterie kann über eine 32-A-Wallbox und ein 6,6-kW-Ladekabel innerhalb von zwei Stunden oder über eine herkömmliche Steckdose innerhalb von acht Stunden aufgeladen werden.","title":"DS 7 Crossback E-Tense","caption":"Die Batterie kann über eine 32-A-Wallbox und ein 6,6-kW-Ladekabel innerhalb von zwei Stunden oder über eine herkömmliche Steckdose innerhalb von acht Stunden aufgeladen werden.","source":"DS AUTOMOBILES","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/2nhcc7-Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept-_1538305924345275.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept-_1538305924345275.jpg","alt":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept | Und auch der Citroen C5 Aircross wird bald zum Plug-in-Hybrid mutieren: Darauf gibt eine Studie bereits jetzt einen Vorgeschmack. Als Basis dienen ein Benziner und ein Elektromotor mit bis zu 80 kW, der zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe eingebaut ist. Er bezieht seine Energie aus 200-V-Lithium-Ionen Batterien mit einer Kapazität von 13,2 kWh.","title":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept","caption":"Und auch der Citroen C5 Aircross wird bald zum Plug-in-Hybrid mutieren: Darauf gibt eine Studie bereits jetzt einen Vorgeschmack. Als Basis dienen ein Benziner und ein Elektromotor mit bis zu 80 kW, der zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe eingebaut ist. Er bezieht seine Energie aus 200-V-Lithium-Ionen Batterien mit einer Kapazität von 13,2 kWh.","source":"CITROEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ad81f1-Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept-_1538305926078831.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept-_1538305926078831.jpg","alt":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept | Sie entwickeln eine kumulierte Leistung von 225 PS, die sie an die Vorderräder abgeben. Das Drehmoment ist schon im niedrigen Drehzahlbereich verfügbar. Der Normverbrauch liegt bei 2 Litern auf 100 km. Dies entspricht CO2-Emissionen von weniger als 50 g/km.","title":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept","caption":"Sie entwickeln eine kumulierte Leistung von 225 PS, die sie an die Vorderräder abgeben. Das Drehmoment ist schon im niedrigen Drehzahlbereich verfügbar. Der Normverbrauch liegt bei 2 Litern auf 100 km. Dies entspricht CO2-Emissionen von weniger als 50 g/km.","source":"CITROEN","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ln347d-Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept-_153830592533523.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Citroen-C5-Aircross-Hybrid-Concept-_153830592533523.jpg","alt":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept | Das SUV kann bis zu 50 Kilometer weit und 135 km/h schnell dahin stromern. Auf den Markt kommt der Teilzeitelektriker Anfang 2020.","title":"Citroen C5 Aircross Hybrid Concept","caption":"Das SUV kann bis zu 50 Kilometer weit und 135 km/h schnell dahin stromern. 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Mit Kapazitäten von 11,8 kWh und 13,2 kWh können sie sich gemessen nach der realitätsnäheren WLPT-Norm bis zu 50 Kilometer weit und 135 km/h schnell rein elektrisch bewegen.","title":"Peugeot Plug-in-Hybrid","caption":"Die Franzosen rollen den Technikteppich aus bringen ab Herbst gleich zwei Hybridsystem in das SUV 3008, die Limousine 508 und den Kombi 508 SW. Alle haben den 1,6-Liter-Benziner gemeinsam, der mit einem Starter-Generator und einer speziellen Kühlluftzufuhr ausgestattet wurde. In der ersten Ausbaustufe namens „Hybrid“ ist er an eine Achtgang-Automatik gekoppelt. Bei den „Hybrid4“-Varianten sind an der Mehrlenker-Hinterachse ein Wechselrichter, ein Elektromotor und ein Reduktionsgetriebe angebracht, um alle vier Räder anzutreiben. Beide Versionen sind mit Lithium-Ionen Batterien unter der zweiten Sitzreihe verbaut. Mit Kapazitäten von 11,8 kWh und 13,2 kWh können sie sich gemessen nach der realitätsnäheren WLPT-Norm bis zu 50 Kilometer weit und 135 km/h schnell rein elektrisch bewegen.","source":"PEUGEOT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/qnmk4a-Peugeot-Plug-in-Hybrid_1538305682741560.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Peugeot-Plug-in-Hybrid_1538305682741560.jpg","alt":"Peugeot Plug-in-Hybrid | Als „Hybrid4“ klotzt das SUV 3008 mit einer Systemleistung von 300 PS. Dazu trägt der Benziner 200 bei, die zwei Elektromotoren, die jeweils an der Vorder- und Hinterachse verbaut sind, bis zu 80 kW. Verbrauchswerte verraten die Franzosen noch keine, aber die CO2-Emissionen sollen bei weniger als 50 g CO2 pro Kilometer liegen. Durch die platzsparende Hinterachse ist das gleiche Kofferraumvolumen wie bei der Version mit reinem Verbrennungsmotor möglich. Wenige Monate nach der Markteinführung folgt die Version mit 225 PS und Frontantrieb.","title":"Peugeot Plug-in-Hybrid","caption":"Als „Hybrid4“ klotzt das SUV 3008 mit einer Systemleistung von 300 PS. Dazu trägt der Benziner 200 bei, die zwei Elektromotoren, die jeweils an der Vorder- und Hinterachse verbaut sind, bis zu 80 kW. Verbrauchswerte verraten die Franzosen noch keine, aber die CO2-Emissionen sollen bei weniger als 50 g CO2 pro Kilometer liegen. Durch die platzsparende Hinterachse ist das gleiche Kofferraumvolumen wie bei der Version mit reinem Verbrennungsmotor möglich. Wenige Monate nach der Markteinführung folgt die Version mit 225 PS und Frontantrieb.","source":"PEUGEOT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/u22mhe-PEUGEOT_508PHEV_SW_1809PB_002_1538337875851127_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/PEUGEOT_508PHEV_SW_1809PB_002_1538337875851127_v0_h.jpg","alt":"Peugeot Plug-in-Hybrid | Diese Variante ist in 508 und dem Kombi SW verbaut. Dabei leistet der Benziner 180 PS und der Elektromotor steuert 80 kW bei. Die Batterie mit einer Kapazität von 11,8 kWh sorgt für eine elektrische Reichweite von 40 Kilometern. Auch hier wird das Kofferraumvolumen durch die Akkus nicht angeknabbert.","title":"Peugeot Plug-in-Hybrid","caption":"Diese Variante ist in 508 und dem Kombi SW verbaut. Dabei leistet der Benziner 180 PS und der Elektromotor steuert 80 kW bei. Die Batterie mit einer Kapazität von 11,8 kWh sorgt für eine elektrische Reichweite von 40 Kilometern. Auch hier wird das Kofferraumvolumen durch die Akkus nicht angeknabbert.","source":"PEUGEOT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ubsqhw-Peugeot-e-Legend-Concept_1538306269914191.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Peugeot-e-Legend-Concept_1538306269914191.jpg","alt":"Peugeot e-Legend Concept | Die scharfen Schnitte, die großen Glasflächen. Peugeots 504 Coupé – das war ein ganz großer Wurf des vergangenen Jahrhunderts. Und davon haben sich die Designer der Franzosen beim Showcar e-Legend Concept ganz eindeutig inspirieren lasse. Seine moderne Interpretation erstreckt sich auf eine Länge von 4,65 und eine stolze Breite von 1,93 Meter, während der Zweitürer nur 1,37 Meter hoch ist.","title":"Peugeot e-Legend Concept","caption":"Die scharfen Schnitte, die großen Glasflächen. Peugeots 504 Coupé – das war ein ganz großer Wurf des vergangenen Jahrhunderts. Und davon haben sich die Designer der Franzosen beim Showcar e-Legend Concept ganz eindeutig inspirieren lasse. Seine moderne Interpretation erstreckt sich auf eine Länge von 4,65 und eine stolze Breite von 1,93 Meter, während der Zweitürer nur 1,37 Meter hoch ist.","source":"PEUGEOT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/csods7-Peugeot-e-Legend-Concept_1538306265994753.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Peugeot-e-Legend-Concept_1538306265994753.jpg","alt":"Peugeot e-Legend Concept | Im Innenraum feiert der Seidensamt sein Comeback, den oberen Bereich und den Türeinstieg ziert Paldao-Holz, das an Möbel der 1960er-Jahre erinnert. Sie treffen auf digitale Elemente und auch die digitale Interpretationen echter Materialien. Die wie Bronze oder Holz aussehenden Linien laufen auf 16 Bildschirmen verschiedener Größen zusammen: Ein gewölbter 49-Zoll-Bildschirm befindet sich unter der Klangleiste, je ein 29-Zoll-Bildschirm steckt in den Türen und 12-Zoll-Bildschirme in den Sonnenblenden. Die Mittelkonsole ermöglicht den Zugang zu den wichtigen Fahrfunktionen, ein Drehregler und ein 6-Zoll-Touchscreen übernehmen diese Aufgabe. Die Sitze mit vollkommen versenkbaren Kopfstützen und deren Farbe erinnern uns wieder an das 504 Coupé.","title":"Peugeot e-Legend Concept","caption":"Im Innenraum feiert der Seidensamt sein Comeback, den oberen Bereich und den Türeinstieg ziert Paldao-Holz, das an Möbel der 1960er-Jahre erinnert. Sie treffen auf digitale Elemente und auch die digitale Interpretationen echter Materialien. Die wie Bronze oder Holz aussehenden Linien laufen auf 16 Bildschirmen verschiedener Größen zusammen: Ein gewölbter 49-Zoll-Bildschirm befindet sich unter der Klangleiste, je ein 29-Zoll-Bildschirm steckt in den Türen und 12-Zoll-Bildschirme in den Sonnenblenden. Die Mittelkonsole ermöglicht den Zugang zu den wichtigen Fahrfunktionen, ein Drehregler und ein 6-Zoll-Touchscreen übernehmen diese Aufgabe. Die Sitze mit vollkommen versenkbaren Kopfstützen und deren Farbe erinnern uns wieder an das 504 Coupé.","source":"PEUGEOT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/kxc3p7-Peugeot-e-Legend-Concept_1538306269247121.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Peugeot-e-Legend-Concept_1538306269247121.jpg","alt":"Peugeot e-Legend Concept | Im Gegensatz zu dem seines Urahns, ist der Antriebsstrang des Showcars rein elektrisch und überträgt 340 kW maximale Leistung an alle vier Räder. Die 100-kWh-Batterien hat das Zeug für ein Drehmoment von bis zu 800 Newtonmetern. Die 100 füllt nach weniger als vier Sekunden und die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 220 km/h. Bei der Reichweite stellen die Franzosen 600 Kilometer, gemessen nach dem realitätsnäheren WLTP-Zyklus in den Raum. Dank kabellosem Schnellladesystem kann die Batterie innerhalb von 25 Minuten auf eine Reichweite von 500 Kilometern aufgeladen werden.","title":"Peugeot e-Legend Concept","caption":"Im Gegensatz zu dem seines Urahns, ist der Antriebsstrang des Showcars rein elektrisch und überträgt 340 kW maximale Leistung an alle vier Räder. Die 100-kWh-Batterien hat das Zeug für ein Drehmoment von bis zu 800 Newtonmetern. Die 100 füllt nach weniger als vier Sekunden und die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 220 km/h. Bei der Reichweite stellen die Franzosen 600 Kilometer, gemessen nach dem realitätsnäheren WLTP-Zyklus in den Raum. Dank kabellosem Schnellladesystem kann die Batterie innerhalb von 25 Minuten auf eine Reichweite von 500 Kilometern aufgeladen werden.","source":"PEUGEOT","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/r3gayc-Smart-Forease_1538306912896521.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Smart-Forease_1538306912896521.jpg","alt":"Smart Forease | Smart feiert seinen 20. Geburtstag auf dem Pariser Autosalon mit einem Showcar, das frech in die rein elektrische Zukunft der Marke blickt. Seit 2017 ist smart in den USA, Kanada und Norwegen ausschließlich elektrisch unterwegs und wird auch in Europa bis 2020 vollständig auf batterieelektrischen Antrieb setzen. Der Rest der Welt soll kurz darauf folgen.","title":"Smart Forease","caption":"Smart feiert seinen 20. Geburtstag auf dem Pariser Autosalon mit einem Showcar, das frech in die rein elektrische Zukunft der Marke blickt. Seit 2017 ist smart in den USA, Kanada und Norwegen ausschließlich elektrisch unterwegs und wird auch in Europa bis 2020 vollständig auf batterieelektrischen Antrieb setzen. Der Rest der Welt soll kurz darauf folgen.","source":"SMART","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/gp19ey-Smart-Forease_1538306918985261.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Smart-Forease_1538306918985261.jpg","alt":"Smart Forease | Und so ist auch der Forease, der technisch auf dem aktuellen elektrischen Cabrio basiert, ein Stromer. Er greift das ursprüngliche Motto von Smart, „Reduce to the max“, mit einem Augenzwinkern wieder auf und kommt ohne Dach und mit einer verkürzten Windschutzscheibe aus.","title":"Smart Forease","caption":"Und so ist auch der Forease, der technisch auf dem aktuellen elektrischen Cabrio basiert, ein Stromer. Er greift das ursprüngliche Motto von Smart, „Reduce to the max“, mit einem Augenzwinkern wieder auf und kommt ohne Dach und mit einer verkürzten Windschutzscheibe aus.","source":"SMART","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/v0kysc-Smart-Forease_1538306918668426.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Smart-Forease_1538306918668426.jpg","alt":"Smart Forease | Einen eleganten Touch geben die in der Tür nahtlos versenkten Türgriffe. Eine Besonderheit im Cockpit sind die beiden runden Displays anstelle der mittleren Luftdüsen in der Instrumententafel – für genügend Frischluft ist ja ohnehin gesorgt. Die Displays können zum Beispiel die Inhalte einer App anzeigen, mit der man seinen Smart mit Freunden teilen oder seine Funktionen überwachen kann.","title":"Smart Forease","caption":"Einen eleganten Touch geben die in der Tür nahtlos versenkten Türgriffe. Eine Besonderheit im Cockpit sind die beiden runden Displays anstelle der mittleren Luftdüsen in der Instrumententafel – für genügend Frischluft ist ja ohnehin gesorgt. Die Displays können zum Beispiel die Inhalte einer App anzeigen, mit der man seinen Smart mit Freunden teilen oder seine Funktionen überwachen kann.","source":"SMART","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rbkyo9-Toyota-Corolla-Touring-Sports_1538307258096416.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Toyota-Corolla-Touring-Sports_1538307258096416.jpg","alt":"Toyota Corolla Touring Sports | Warum Toyota den Namen Corolla aufgegeben hat – wir haben es eigentlich nie verstanden. Aber jetzt ist er wieder da. Mit der Baureihe debütiert im ersten Quartal 2019 auch die neue, duale Hybridstrategie der Japaner: Neben einem konventionellen Benzinmotor stehen für die gleich zwei Hybridantriebe zur Wahl.","title":"Toyota Corolla Touring Sports","caption":"Warum Toyota den Namen Corolla aufgegeben hat – wir haben es eigentlich nie verstanden. Aber jetzt ist er wieder da. Mit der Baureihe debütiert im ersten Quartal 2019 auch die neue, duale Hybridstrategie der Japaner: Neben einem konventionellen Benzinmotor stehen für die gleich zwei Hybridantriebe zur Wahl.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/vhr9if-Toyota-Corolla-Touring-Sports_153830725978537.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Toyota-Corolla-Touring-Sports_153830725978537.jpg","alt":"Toyota Corolla Touring Sports | Das erste greift auf einen 1,8-Liter-Benziner zurück, leistet 122 PS und schaut besonders auf den Verbrauch. Das zweite setzt auf einen 2-Liter mit 180 PS und nutzt die Vorteile der Technologie für bessere Fahrleistungen. Davon abgesehen ist nur mehr ein Benziner mit 1,2 Litern Hubraum in der Pipeline – Diesel haben die Japaner gestrichen.","title":"Toyota Corolla Touring Sports","caption":"Das erste greift auf einen 1,8-Liter-Benziner zurück, leistet 122 PS und schaut besonders auf den Verbrauch. Das zweite setzt auf einen 2-Liter mit 180 PS und nutzt die Vorteile der Technologie für bessere Fahrleistungen. Davon abgesehen ist nur mehr ein Benziner mit 1,2 Litern Hubraum in der Pipeline – Diesel haben die Japaner gestrichen.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/lzyxgm-Toyota-Corolla-Touring-Sports_1538307258849214.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Toyota-Corolla-Touring-Sports_1538307258849214.jpg","alt":"Toyota Corolla Touring Sports | Dank der neuen technischen Basis TNGA ist die neue Generation nicht länger ein Derivat des Fünftürers, sondern ein eigenständiges Modell. Der Radstand beträgt 2,70 Meter, was für erstklassige Beinfreiheit der Passagiere im Fond bürgt.","title":"Toyota Corolla Touring Sports","caption":"Dank der neuen technischen Basis TNGA ist die neue Generation nicht länger ein Derivat des Fünftürers, sondern ein eigenständiges Modell. Der Radstand beträgt 2,70 Meter, was für erstklassige Beinfreiheit der Passagiere im Fond bürgt.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/o9hu83-Mercedes-GLE_1538334873176554.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-GLE_1538334873176554.jpg","alt":"Mercedes GLE | In Sachen SUV sind die Schwaben richtig gut aufgestellt – dennoch legt Mercedes mit der Neuauflage des GLE nach. Und der ist eine Nummer größer: Im Vergleich zum Vorgänger hat er acht Zentimeter mehr Radstand zu bieten. Daraus resultiert ein deutlicher Raumgewinn, insbesondere für die Passagiere im Fond.","title":"Mercedes GLE","caption":"In Sachen SUV sind die Schwaben richtig gut aufgestellt – dennoch legt Mercedes mit der Neuauflage des GLE nach. Und der ist eine Nummer größer: Im Vergleich zum Vorgänger hat er acht Zentimeter mehr Radstand zu bieten. Daraus resultiert ein deutlicher Raumgewinn, insbesondere für die Passagiere im Fond.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/7mr0mo-Mercedes-GLE_1538334868872897.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-GLE_1538334868872897.jpg","alt":"Mercedes GLE | Im Angebot ist auch eine optionale umklappbare dritte Sitzreihe mit zwei Plätzen. Das Gepäckraumvolumen beträgt bis zu 825 Liter hinter den Fondsitzen und bei umgeklappter zweiter Sitzreihe bis zu 2055 Liter.","title":"Mercedes GLE","caption":"Im Angebot ist auch eine optionale umklappbare dritte Sitzreihe mit zwei Plätzen. Das Gepäckraumvolumen beträgt bis zu 825 Liter hinter den Fondsitzen und bei umgeklappter zweiter Sitzreihe bis zu 2055 Liter.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/l7hj4j-Mercedes-GLE_153833487626710.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Mercedes-GLE_153833487626710.jpg","alt":"Mercedes GLE | An den Start gehen die neuen Reihensechszylinder-Benziner, weitere Motoren, darunter Diesel und auch ein Plug-in-Hybrid, werden folgen. Als erster Benziner steht der mit 48-Volt-Technologie bestückte GLE 450 4Matic bei der Markteinführung zur Verfügung. Seine Leistungsdaten: 367 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment. Kurzfristig sind weitere 250 Newtonmeter sowie 22 PS Stromboost abrufbar.","title":"Mercedes GLE","caption":"An den Start gehen die neuen Reihensechszylinder-Benziner, weitere Motoren, darunter Diesel und auch ein Plug-in-Hybrid, werden folgen. Als erster Benziner steht der mit 48-Volt-Technologie bestückte GLE 450 4Matic bei der Markteinführung zur Verfügung. Seine Leistungsdaten: 367 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment. Kurzfristig sind weitere 250 Newtonmeter sowie 22 PS Stromboost abrufbar.","source":"DAIMLER","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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