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Bugatti Divo

Bugatti verpasst der Technik des Chiron ein neues Kleid und eine neue Bestimmung. Genau wissen werden wir die wohl nie, denn die 40 Stück des Divo waren sofort vergriffen.

vor 8 Jahren27. August 2018 um 03:10

Modellvorstellung

Acht Sekunden schneller auf dem Handling-Kurs auf der Rennstrecke im italienischen Nardò: Das triff im Kern, was den neuen Bugatti Divo von seinem Technikbruder Chiron unterscheidet. Statt auf Höchstgeschwindigkeit ist er auf Wendigkeit und Agilität für kurvenreiches Terrain getrimmt.

Deshalb ist er 35 Kilogramm leichter, hat 90 Kilogramm mehr Abtrieb und bei der Querbeschleunigung hat er auf 1,6 g zugelegt. Die Höchstgeschwindigkeit des Divo ist auf 380 km/h limitiert, für die der 1500 PS starke 8-Liter-W16-Motor bürgt.

Benannt wurde der Bolide übrigens nach Albert Divo, einem französischen Rennfahrer, der in den späten 1920er-Jahren für Bugatti zwei Mal das berühmte Bergstraßenrennen Targa Florio auf Sizilien gewann.

Für seine neue Bestimmung als Kurvenräuber hat Bugatti den Divo ganz neu eingekleidet. Die Fahrzeug-Front bekam eine komplett neue Architektur: Es gibt zusätzliche Lufteinlässe zur Bremsenkühlung und die extrem flachen LED-Scheinwerfer haben eine gerade einmal 35 Millimeter flache Leuchtenöffnung.

Der Lufteinlass auf dem Fahrzeugdach schafft eine optische Verbindung zum Luftauslass in der Mitte der Fronthaube und leitet die Luft in Richtung des Heckflügels.