[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/6it4bm-AT_Opel-GT-X-Experimental-Die-mutige-Vision-der-Opel-Zukunft_1534947768963823.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/AT_Opel-GT-X-Experimental-Die-mutige-Vision-der-Opel-Zukunft_1534947768963823.jpg","alt":"Opel hat eine neue Studie ins Rampenlicht geschoben, die einen Ausblick auf künftige Modelle der Marke mit dem Blitz geben soll. Der GT X Experimental ist ein gerade einmal 4,06 Meter langes SUV mit fünf Türen.","title":"","caption":"Opel hat eine neue Studie ins Rampenlicht geschoben, die einen Ausblick auf künftige Modelle der Marke mit dem Blitz geben soll. Der GT X Experimental ist ein gerade einmal 4,06 Meter langes SUV mit fünf Türen.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/s977zo-Opel-GT-X-Experimental-504104_1534947781405703.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-GT-X-Experimental-504104_1534947781405703.jpg","alt":"Es basiert auf einer Leichtbau-Architektur und fährt auf 17-Zoll-Rädern, die größer erscheinen als sie sind: Die Pneus muten dank ihrer robusten Gummiummantelung, die über den Felgenrand hinausgeht und die dunkelblauen Reifen so optisch vergrößert, viel voluminöser an. Das ist nicht nur gut für den Look und den Fahrkomfort, sondern gibt dem Rüsselsheimer auch einen kleineren ökologischen Fußabdruck mit auf den Weg.","title":"","caption":"Es basiert auf einer Leichtbau-Architektur und fährt auf 17-Zoll-Rädern, die größer erscheinen als sie sind: Die Pneus muten dank ihrer robusten Gummiummantelung, die über den Felgenrand hinausgeht und die dunkelblauen Reifen so optisch vergrößert, viel voluminöser an. 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Die Leistung liefert eine kompakte 50 kWh-Lithium-Ionen-Batterie – induktives Laden inklusive.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/akmz9o-Opel-GT-X-Experimental-504112_1534947788251114.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-GT-X-Experimental-504112_1534947788251114.jpg","alt":"Am Schweller der Fahrerseite finden sich unterhalb der Fondtür eingravierte beschnittene Dreiecke. Eines davon beherbergt einen kleinen, sechseckigen LED-Bildschirm, der den elektrischen Ladestatus der Batterie angibt.","title":"","caption":"Am Schweller der Fahrerseite finden sich unterhalb der Fondtür eingravierte beschnittene Dreiecke. Eines davon beherbergt einen kleinen, sechseckigen LED-Bildschirm, der den elektrischen Ladestatus der Batterie angibt.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/7474p8-Opel-GT-X-Experimental-504106_1534947785020485.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-GT-X-Experimental-504106_1534947785020485.jpg","alt":"Gegenläufig im 90-Grad-Winkel öffnenden Türen heißen die Passagiere Willkommen. Die sich nach hinten erstreckende Panorama-Windschutzscheiben-Dach-Konstruktion reicht bis zu den Rücksitzen und unterstreicht die Geräumigkeit.","title":"","caption":"Gegenläufig im 90-Grad-Winkel öffnenden Türen heißen die Passagiere Willkommen. Die sich nach hinten erstreckende Panorama-Windschutzscheiben-Dach-Konstruktion reicht bis zu den Rücksitzen und unterstreicht die Geräumigkeit.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/meva02-Opel-GT-X-Experimental-504105_1534947783249845.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-GT-X-Experimental-504105_1534947783249845.jpg","alt":"Die vier Sitze scheinen zu schweben und unterhalb der Kopfstützen befestigte abnehmbare Lautsprecher erlauben Musikgenuss auch außerhalb des Fahrzeugs. Kleine Kameras, die aus der gelben Grafiklinie an den Seiten der Motorhaube hervortreten, ersetzen die traditionellen Außenspiegel.","title":"","caption":"Die vier Sitze scheinen zu schweben und unterhalb der Kopfstützen befestigte abnehmbare Lautsprecher erlauben Musikgenuss auch außerhalb des Fahrzeugs. Kleine Kameras, die aus der gelben Grafiklinie an den Seiten der Motorhaube hervortreten, ersetzen die traditionellen Außenspiegel.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/15njvw-Opel-GT-X-Experimental-504100_1534947774927213.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-GT-X-Experimental-504100_1534947774927213.jpg","alt":"Der sogenannte „Opel-Vizor“ umrahmt den LED-Blitz, der in verschiedenen Farben über den Betriebszustand des Fahrzeugs informiert, die LED-Matrix-Scheinwerfer, das Tagfahrlicht sowie die Kameras und Sensoren, die für Assistenzsysteme und autonome Fahrfunktionen benötigt werden. Sie alle liegen unter dunkel getöntem Plexiglas und werden als Designelement alle Modelle im weiteren Verlauf der 2020er Jahre kennzeichnen.","title":"","caption":"Der sogenannte „Opel-Vizor“ umrahmt den LED-Blitz, der in verschiedenen Farben über den Betriebszustand des Fahrzeugs informiert, die LED-Matrix-Scheinwerfer, das Tagfahrlicht sowie die Kameras und Sensoren, die für Assistenzsysteme und autonome Fahrfunktionen benötigt werden. Sie alle liegen unter dunkel getöntem Plexiglas und werden als Designelement alle Modelle im weiteren Verlauf der 2020er Jahre kennzeichnen.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/n1xkt8-Opel-GT-X-Experimental-504107_1534947786870749.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-GT-X-Experimental-504107_1534947786870749.jpg","alt":"Dreh- und Angelpunkt im Innenraum ist der Armaturenträger. Ein einziger breiter Bildschirm begrüßt die Fahrer und zeigt, dass die Vielzahl an Monitoren, Knöpfen und Bedienelementen der gegenwärtigen Serienmodelle schon bald überflüssig werden könnte.","title":"","caption":"Dreh- und Angelpunkt im Innenraum ist der Armaturenträger. Ein einziger breiter Bildschirm begrüßt die Fahrer und zeigt, dass die Vielzahl an Monitoren, Knöpfen und Bedienelementen der gegenwärtigen Serienmodelle schon bald überflüssig werden könnte.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/cmvxr1-Opel-GT-X-Experimental-504101_1534947777746165.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-GT-X-Experimental-504101_1534947777746165.jpg","alt":"Zwei im durchgängigen Bildschirmmodul integrierte Ansichten – eine ganz links und eine ganz rechts – ermöglichen den Blick nach hinten, den die kleinen ausklappbaren Kameras an den Fahrzeugseiten einfangen.","title":"","caption":"Zwei im durchgängigen Bildschirmmodul integrierte Ansichten – eine ganz links und eine ganz rechts – ermöglichen den Blick nach hinten, den die kleinen ausklappbaren Kameras an den Fahrzeugseiten einfangen.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/3omux3-Opel-GT-X-Experimental-504150_1534947790462109.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Opel-GT-X-Experimental-504150_1534947790462109.jpg","alt":"Die Belüftungsdüsen liegen hinter dem Bildschirm verborgen und ermöglichen so eine klare, saubere Oberflächengestaltung. Auch das Lenkraddesign ist klar und schlicht; die zentrale horizontale Achse gibt ebenfalls die Form des „Opel-Vizors“ wieder. Und genauso wie in den Rädern bleibt der Blitz in der Mitte unabhängig vom Lenkradeinschlag stets horizontal ausgerichtet.","title":"","caption":"Die Belüftungsdüsen liegen hinter dem Bildschirm verborgen und ermöglichen so eine klare, saubere Oberflächengestaltung. Auch das Lenkraddesign ist klar und schlicht; die zentrale horizontale Achse gibt ebenfalls die Form des „Opel-Vizors“ wieder. Und genauso wie in den Rädern bleibt der Blitz in der Mitte unabhängig vom Lenkradeinschlag stets horizontal ausgerichtet.","source":"OPEL","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Studie

Opel GT X