[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/kskvop-S18_1486_fine_1527001559839865.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1486_fine_1527001559839865.jpg","alt":"Als nächsten Baustein im Motorenportfolio verpasst Porsche dem Cayenne einen Hybrid-Antriebsstrang. Plug-in-Hybrid, um genau zu sein.","title":"","caption":"Als nächsten Baustein im Motorenportfolio verpasst Porsche dem Cayenne einen Hybrid-Antriebsstrang. Plug-in-Hybrid, um genau zu sein.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rw1m2g-S18_1492_fine_1527001562863927.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1492_fine_1527001562863927.jpg","alt":"Während die Leistung des Verbrennungsmotors im Vergleich zum Vorgängermodell um sieben PS moderat angehoben wurde, kommt die E-Maschine jetzt auf über 43 Prozent mehr Leistung.","title":"","caption":"Während die Leistung des Verbrennungsmotors im Vergleich zum Vorgängermodell um sieben PS moderat angehoben wurde, kommt die E-Maschine jetzt auf über 43 Prozent mehr Leistung.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/5bkbtn-S18_1488_fine_1527001561311343.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1488_fine_1527001561311343.jpg","alt":"So wie die gesteigerten Leistungsdaten. Der 3-Liter-V6-Turbobenziner liefert 340 PS, der E-Motor stolze 136 (Systemleistung 462 PS).","title":"","caption":"So wie die gesteigerten Leistungsdaten. Der 3-Liter-V6-Turbobenziner liefert 340 PS, der E-Motor stolze 136 (Systemleistung 462 PS).","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/y6ct4n-S18_1494_fine_1527001564383797.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1494_fine_1527001564383797.jpg","alt":"Damit bewegt man den 2,3-Tonnen-SUV mit einem maximalen Drehmoment von 700 Newtonmetern in fünf Sekunden von 0 auf 100.","title":"","caption":"Damit bewegt man den 2,3-Tonnen-SUV mit einem maximalen Drehmoment von 700 Newtonmetern in fünf Sekunden von 0 auf 100.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/b0s35w-S18_1385_fine_1527001550647718.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1385_fine_1527001550647718.jpg","alt":"Die rein elektrische Reichweite gibt das Werk mit bis zu 44 Kilometern an.","title":"","caption":"Die rein elektrische Reichweite gibt das Werk mit bis zu 44 Kilometern an.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/jy63wf-S18_1389_fine_1527001552425698.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1389_fine_1527001552425698.jpg","alt":"Im Test – gefahren mit gefühlvollem Gasfuß – war aber nach 36 Kilometern Schluss. Das kommt also ziemlich gut hin.","title":"","caption":"Im Test – gefahren mit gefühlvollem Gasfuß – war aber nach 36 Kilometern Schluss. Das kommt also ziemlich gut hin.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/w4lexf-S18_1392_fine_1527001554189211.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1392_fine_1527001554189211.jpg","alt":"Beim Verbrauch wird man die Werksangaben wohl nur schwer erreichen. Die 3,2 bis 3,4 Liter auf 100 Kilometer sind trotz voller Akkus und Energierückgewinnung praxisfremd.","title":"","caption":"Beim Verbrauch wird man die Werksangaben wohl nur schwer erreichen. Die 3,2 bis 3,4 Liter auf 100 Kilometer sind trotz voller Akkus und Energierückgewinnung praxisfremd.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xapyyi-S18_1355_fine_1527001548952256.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1355_fine_1527001548952256.jpg","alt":"Den Cayenne E-Hybrid schickt man als Erkennungsmerkmal mit acidgrünen Bremssätteln ins Umweltrennen. Die stechen ins Auge.","title":"","caption":"Den Cayenne E-Hybrid schickt man als Erkennungsmerkmal mit acidgrünen Bremssätteln ins Umweltrennen. Die stechen ins Auge.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/33umh0-S18_1470_fine_1527001558239588.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1470_fine_1527001558239588.jpg","alt":"Natürlich geht es auch mit null Litern. Dafür braucht man aber viel Zeit. Das Aufladen mit 230-Volt-Kabeln dauert gut sieben Stunden.","title":"","caption":"Natürlich geht es auch mit null Litern. Dafür braucht man aber viel Zeit. Das Aufladen mit 230-Volt-Kabeln dauert gut sieben Stunden.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ti6xym-S18_1469_fine_1527001556122398.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/S18_1469_fine_1527001556122398.jpg","alt":"Werden der optionale 7,2-kW-On-Board-Lader und ein 230-V-Anschluss mit 32 Ampere genutzt, ist die Batterie bereits nach 2,3 Stunden „aufgetankt“.","title":"","caption":"Werden der optionale 7,2-kW-On-Board-Lader und ein 230-V-Anschluss mit 32 Ampere genutzt, ist die Batterie bereits nach 2,3 Stunden „aufgetankt“.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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Porsche Cayenne E-Hybrid