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Elektroautos

Die Elektromobilität hat eine Fülle an neuen Marken auf den Plan gerufen. Das sind die spannendsten Newcomer.

vor 8 Jahren14. Mai 2018 um 09:01

Staubsaugerhersteller Dyson will Elektroautos bauen - und damit schon 2021 an die Dose gehen. Während sich der Seniorchef Sir James Dyson (71) auf das Design konzentrieren will, treibt sein Sohn Jake Dyson federführend das Projekt voran. 2020 soll das erste Modell gezeigt werden, drei Stromer sind vorerst in Planung.

Das chinesische Start-up NextEV, das bis dato nur in der Rennserie Formel E in Erscheinung getreten ist, hat für den Heimatmarkt mit dem Nio ES8 ein großes SUV präsentiert. Zu einem Basispreis von umgerechnet nicht einmal 45.000 Euro. Die 70-kWh-Batterie ist da nicht mit eingerechnet, vielmehr least sie der Kunde dazu.

Wie einige andere Newcomer vertraut das Start-up Byton auf Geldquellen aus China: Den Anfang macht die Marke mit einem SUV bereits Ende 2019 – auch in Europa. Das Auto soll Platz für fünf bis voraussichtlich sieben Personen bieten, je nach Version 350 oder 500 Kilometer Reichweite haben. Zwei weitere Modelle, eine Limousine und ein Van, die auf der gleichen Plattform aufbauen, starten 2021 sowie 2022.

Mit dem FF91 hat Faraday Future, das Elektroauto-Start-up aus den USA, sein erstes Serienmodell gezeigt. Die Spitzenleistung, die die Elektromotoren abspulen, liegt bei 783 kW, das entspricht 1050 PS. Mit seiner 130-kWh-Batterie verspricht der 5,3 Meter lange Hüne eine Reichweite von 700 Kilometern nach dem NEFZ-Zyklus.

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