[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ndb99s-Lexus-ES-2019-1600-0b_1524688555134438_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-0b_1524688555134438_v0_h.jpg","alt":"Auf Basis der neuen K-Plattform ist der neue Lexus ES gegenüber dem Vorgänger in Länge, Breite und Spurweite gewachsen, fällt dabei aber niedriger aus.","title":"","caption":"Auf Basis der neuen K-Plattform ist der neue Lexus ES gegenüber dem Vorgänger in Länge, Breite und Spurweite gewachsen, fällt dabei aber niedriger aus.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/q31bw9-Lexus-ES-2019-1600-19_1524688606868393_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-19_1524688606868393_v0_h.jpg","alt":"Der gestreckte Radstand rückt die Räder weiter nach außen, zugleich fallen die Karosserieüberhänge kürzer aus, was mehr Platz im Innenraum bedeutet.","title":"","caption":"Der gestreckte Radstand rückt die Räder weiter nach außen, zugleich fallen die Karosserieüberhänge kürzer aus, was mehr Platz im Innenraum bedeutet.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/iivuih-Lexus-ES-2019-1600-02_1524688685303332_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-02_1524688685303332_v0_h.jpg","alt":"Die Frontpartie unterscheidet sich je nach Modellvariante deutlich: Mit vertikalen Streben setzen die einen auf Eleganz, während die F-Sport-Varianten mit einem schwarzen Kühlergrill, L-förmigen Elementen und zusätzlichen Lufteinlässen daherkommen.","title":"","caption":"Die Frontpartie unterscheidet sich je nach Modellvariante deutlich: Mit vertikalen Streben setzen die einen auf Eleganz, während die F-Sport-Varianten mit einem schwarzen Kühlergrill, L-förmigen Elementen und zusätzlichen Lufteinlässen daherkommen.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/cgk674-Lexus-ES-2019-1600-14_1524688733510249_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-14_1524688733510249_v0_h.jpg","alt":"Für die Standardmodelle stehen drei verschiedene Räderdesigns mit Durchmessern von 17 bis 18 Zoll bereit, während das Topmodell auf 19-Zöllern steht.","title":"","caption":"Für die Standardmodelle stehen drei verschiedene Räderdesigns mit Durchmessern von 17 bis 18 Zoll bereit, während das Topmodell auf 19-Zöllern steht.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/q04gnf-Lexus-ES-2019-1600-01_1524688774566715_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-01_1524688774566715_v0_h.jpg","alt":"Dank des bereits im LC Coupé verwendeten adaptiven variablen Fahrwerks punkten die F-Sport-Versionen des Fronttrieblers mit mehr Dynamik, die in den zwei Fahrmodi „Sport“ und „Sport+“ unterschiedlich stark ausgeprägt ist.","title":"","caption":"Dank des bereits im LC Coupé verwendeten adaptiven variablen Fahrwerks punkten die F-Sport-Versionen des Fronttrieblers mit mehr Dynamik, die in den zwei Fahrmodi „Sport“ und „Sport+“ unterschiedlich stark ausgeprägt ist.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/csmfs9-Lexus-ES-2019-1600-0f_1524688823654426_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-0f_1524688823654426_v0_h.jpg","alt":"Über die Motorisierungen verlieren die Japaner derweil noch kein Sterbenswörtchen.","title":"","caption":"Über die Motorisierungen verlieren die Japaner derweil noch kein Sterbenswörtchen.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/erx636-Lexus-ES-2019-1600-22_1524688932360181_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-22_1524688932360181_v0_h.jpg","alt":"Das Cockpit ist auf den Fahrer ausgerichtet und fasst per Head-up-Display die Informationen des zentralen Bildschirms und des Multi-Informations-Screens in dessen Sichtfeld zusammen.","title":"","caption":"Das Cockpit ist auf den Fahrer ausgerichtet und fasst per Head-up-Display die Informationen des zentralen Bildschirms und des Multi-Informations-Screens in dessen Sichtfeld zusammen.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/g8i1c5-Lexus-ES-2019-1600-1a_152468885060018_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-1a_152468885060018_v0_h.jpg","alt":"Auf die japanischen Wurzeln weisen traditionelle Materialien wie Bambus und Shimamoku-Holz hin. Für den „F Sport“ haben die Designer neue Applikationen entwickelt, die es in dieser Form bei Lexus nie zuvor gab: So sind die Applikationen mit Wellenmuster im Hadori-Design von der traditionellen japanischen Schwertschmiedekunst inspiriert.","title":"","caption":"Auf die japanischen Wurzeln weisen traditionelle Materialien wie Bambus und Shimamoku-Holz hin. Für den „F Sport“ haben die Designer neue Applikationen entwickelt, die es in dieser Form bei Lexus nie zuvor gab: So sind die Applikationen mit Wellenmuster im Hadori-Design von der traditionellen japanischen Schwertschmiedekunst inspiriert.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/2z26u-Lexus-ES-2019-1600-1d_152468888774649_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Lexus-ES-2019-1600-1d_152468888774649_v0_h.jpg","alt":"Serienmäßig tritt der ES mit der aktuellsten Version von Lexus' „Safety System+“ an. Unter diesem Namen sind die Assistenten zusammengefasst und umfassen unter anderem das Pre-Crash-System, das nun auch Fußgänger bei Nacht sowie Radfahrer bei Tageslicht schneller erkennen kann. Eine weitere zusätzliche Sicherheitsfunktion ist der Fernlichtassistent.","title":"","caption":"Serienmäßig tritt der ES mit der aktuellsten Version von Lexus' „Safety System+“ an. Unter diesem Namen sind die Assistenten zusammengefasst und umfassen unter anderem das Pre-Crash-System, das nun auch Fußgänger bei Nacht sowie Radfahrer bei Tageslicht schneller erkennen kann. Eine weitere zusätzliche Sicherheitsfunktion ist der Fernlichtassistent.","source":"LEXUS","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Modellvorstellung

Lexus ES