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Mercedes C-Klasse Coupé und Cabrio

Coupé und Cabrio der Mercedes C-Klasse kommen im Juli modellgepflegt zu den Händlern.

vor 8 Jahren6. August 2018 um 10:29

Modellvorstellung

Coupé und Cabrio der Mercedes C-Klasse spendieren die Stuttgarter die neue Generation an Vierzylinder-Motoren, zunächst als C 200 mit Heck- und Allradantrieb mit 1,5 Litern Hubraum. Gleichzeitig erhalten diese Modelle ein zusätzliches 48-Volt-System mit riemengetriebenem Starter-Generator namens EQ Boost. Er kann den 184 PS starken Benziner mit zusätzlichen 10 kW (14 PS) unterstützen. Beim Verzögern rekuperiert der Starter-Generator kinetische Energie und lädt die Batterie.

Weitere Vorteile sind der Segelbetrieb mit ausgeschaltetem Motor und die rekuperative Bremse mit intelligentem Motorstopp bei rollendem Fahrzeug: Beim Bremsen wird erst in Schubabschaltung rekuperiert. Bei Unterschreitung einer Mindestgeschwindigkeit wird der Triebstrang geöffnet und der Motor abgeschaltet. Das spart natürlich Sprit. Später ist dieses System auch für die 2-Liter-Variante erhältlich.

Selbstzünderseitig gibt es folgendes zu berichten: Trotz seines gegenüber dem Vorgänger auf knapp zwei Liter reduzierten Hubraums leistet der neue Diesel im C 220 d mit 194 PS mehr und kommt mit einem niedrigeren Durchschnittsverbrauch auf der Normrunde davon. Der da bestenfalls wäre: 4,6 Liter pro 100 Kilometer (126 g CO2/km).

Das optionale Fahrwerk mit Verstelldämpfung namens „Dynamic Body Control“ steuert das Zusammenspiel von Motor-, Getriebe- und Lenkungseigenschaften für jedes Rad individuell. Das Setup lässt sich über einen Schalter in drei Stufen („Sport“, „Sport+“, „Comfort“) bestimmen. In dieser Konfiguration kommt noch die Direktlenkung dazu.

Am Bug erkennt man den Jahrgang an einem neuen Stoßfänger und dem serienmäßigen Diamantgrill. Ebenfalls ab Werk sind jetzt die LED-Scheinwerfer (optional auch in der Multibeam-Ausführung) und die ebenfalls mit dieser Technik ausgeführten Heckleuchten.

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