[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/mqaykt-01_911-GT3-RS_1519398716258503_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/01_911-GT3-RS_1519398716258503_v0_h.jpg","alt":"Porsche hat zum nahenden Abschied der aktuellen 911-Baureihe noch einmal eine große PS-Partie geschmissen. Und nachdem der GT3 RS ja immer schon für sich in Anspruch genommen hat, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert worden zu sein, ist der Sechszylinder-Boxermotor mit vier Litern Hubraum ein wahres Menü an Rennsporttechnik.","title":"","caption":"Porsche hat zum nahenden Abschied der aktuellen 911-Baureihe noch einmal eine große PS-Partie geschmissen. Und nachdem der GT3 RS ja immer schon für sich in Anspruch genommen hat, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert worden zu sein, ist der Sechszylinder-Boxermotor mit vier Litern Hubraum ein wahres Menü an Rennsporttechnik.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/su65ot-02_911-GT3-RS_1519398678842932.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/02_911-GT3-RS_1519398678842932.jpg","alt":"Das Drehzahlniveau liegt nun bei 9000 Umdrehungen, was nur dank erlesenster Materialien und Fertigungstoleranzen überhaupt möglich ist.","title":"","caption":"Das Drehzahlniveau liegt nun bei 9000 Umdrehungen, was nur dank erlesenster Materialien und Fertigungstoleranzen überhaupt möglich ist.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/pav07q-05_911-GT3-RS-mit-Weissach-Paket_1519398684090103.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/05_911-GT3-RS-mit-Weissach-Paket_1519398684090103.jpg","alt":"Die Ventile zum Beispiel werden über einen mechanischen Ventiltrieb gesteuert, weil die sonst allseits verwendeten Hydrostössel bei dieser Drehzahl schon längst abdanken würden.","title":"","caption":"Die Ventile zum Beispiel werden über einen mechanischen Ventiltrieb gesteuert, weil die sonst allseits verwendeten Hydrostössel bei dieser Drehzahl schon längst abdanken würden.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/qt7uqf-08_911-GT3-RS_1519398688356986.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/08_911-GT3-RS_1519398688356986.jpg","alt":"Das Ergebnis: 20 PS mehr, also 520 insgesamt – stärker war bisher kein 911er mit Saugmotor.","title":"","caption":"Das Ergebnis: 20 PS mehr, also 520 insgesamt – stärker war bisher kein 911er mit Saugmotor.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rhhev6-03_911-GT3-RS_1519398680130213.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/03_911-GT3-RS_1519398680130213.jpg","alt":"Geschaltet wird natürlich weiterhin über ein Doppelkupplungsgetriebe mit Gangwechseln, die so schnell sind wie ein Turboporsche.","title":"","caption":"Geschaltet wird natürlich weiterhin über ein Doppelkupplungsgetriebe mit Gangwechseln, die so schnell sind wie ein Turboporsche.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/hy9nhe-06_911-GT3-RS-mit-Weissach-Paket_1519398685539559.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/06_911-GT3-RS-mit-Weissach-Paket_1519398685539559.jpg","alt":"Die Fahrleistungen sind entsprechend atemberaubend: Nur 3,2 Sekunden nimmt sich der geliftete GT3 RS für den Sprint von Null auf 100 km/h Zeit, und erst bei 312 km/h endet endgültig der Vortrieb.","title":"","caption":"Die Fahrleistungen sind entsprechend atemberaubend: Nur 3,2 Sekunden nimmt sich der geliftete GT3 RS für den Sprint von Null auf 100 km/h Zeit, und erst bei 312 km/h endet endgültig der 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nun aus 20-Zoll-Rädern an der Vorderachse und 21-Zöllern an der Hinterhand – dadurch sollen sowohl die Agilität als auch die Traktion verbessert werden.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/4nfz8z-04_911-GT3-RS_1519398907335523.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/04_911-GT3-RS_1519398907335523.jpg","alt":"Zu haben ist der Über-Porsche ab April und zu einem Preis ab 252.720 Euro.","title":"","caption":"Zu haben ist der Über-Porsche ab April und zu einem Preis ab 252.720 Euro.","source":"PORSCHE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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Porsche GT3 RS