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Mercedes-AMG G 63

Eilpost aus Affalterbach: Der Mercedes-AMG G 63 tritt mit 585 PS an.

vor 8 Jahren14. Februar 2018 um 04:18

Modellvorstellung

Im Mercedes-AMG G 63 geht ein 4-Liter-V8-Biturbomotor ans Werk, der den bisherigen 5,5-Liter-V8-Biturbomotor ablöst. Er leistet hier 585 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 850 Newtonmetern bereit.

Der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 km/h ist in 4,5 Sekunden erledigt und die Power geht dem Vierkant aus Graz bis zur abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h nicht aus. Mit dem „AMG Driver‘s Package“ hat er sogar Luft bis Tempo 240. Die Neungangautomatik spielt in den Fahrprogrammen „Sport“ und „Sport Plus“ ein Zwischengasgewitter ein.

Aber der Achtzylinder hat auch eine andere Seite: Im Teillastbereich werden die Zylinder zwei, drei, fünf und acht deaktiviert. Das funktioniert im Drehzahlbereich von 1000 bis 3250 Touren und wenn der Fahrer das Fahrprogramm „Comfort“ gewählt hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 13,2 Litern auf 100 Kilometer, die kombinierten CO2-Emissionen liegen bei 299 g/km.

Damit das Ganze auch auf die Straße gelangt, haben Mercedes und AMG dem G ein Fahrwerk mit Schraubenfedern rundum mit auf den Weg gegeben. Erstmals gibt es an der Vorderachse eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern, während hinten eine Starrachse mit Fünf-Lenker-Aufhängung zum Einsatz kommt.

Dazu gibt es serienmäßig eine adaptive Verstelldämpfung. Über einen Schalter in der Mittelkonsole hat der Fahrer die Wahl zwischen den unterschiedlichen Dämpfer-Kennfeldern „Comfort“, „Sport“ und „Sport+“.

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