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Mobilität

Lamborghini Urus

Lamborghini stößt mit dem Urus in die Welt der SUV vor. Los geht es im Frühjahr 2018.

vor 9 Jahren5. Dezember 2017 um 09:50
Modellvorstellung
Lamborghini hat mit dem Urus seine dritte Modellreihe vorgestellt und ihrem Sportwagen-Portfolio ein SUV zur Seite gestellt. Er wird der Urus von einem 4 Liter großen V8-Biturbo-Benziner mit 650 PS befeuert, der bei 2250 Touren 850 Newtonmeter maximales Drehmoment freisetzt. Das macht 162,7 PS pro Liter Hubraum und 3,38 Kilo pro PS – das kann sich sehen lassen.
Genauso wie der Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden und der Topspeed von 305 km/h. Verwaltet wird die Kraft von einer Achtgangautomatik, die Zylinderabschaltung hat ein Auge auf den Verbrauch des 2,2-Tonners.
Das Drehmoment des Allradantriebs wird standardmäßig im Verhältnis 40/60 auf Vorder- und Hinterachse verteilt. Maximal landen 70 Pozent vorne und 87 hinten. Die weitere Verteilung an die einzelnen Räder übernimt das Hinterachsdifferenzial.
Das Torque-Vectoring ist es auch, dass den Unterschied in den Fahrprogrammen herausarbeitet, die über den Tamburo-Schalter auf der Mittelkonsole aktiviert werden. Optionales wird ein Offroad-Paket angeboten, dass neben den Fahrmodi „Terra“ (Erde) und „Sabbia“ (Sand) metallverstärkte Stoßfänger und zusätzlichen Unterbodenschutz umfasst.
Wie beim Aventador S kommt die Hinterradlenkung beim Urus über den gesamten Geschwindigkeitsbereich zum Einsatz und erstmals arbeitet in einem Lamborghini ein aktives elektromechanisches Wankstabilisierungssystem.
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