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Hersteller mit starken Abweichungen

Jeder Autofahrer kennt das. Der reale Spritverbrauch weicht von den Angaben im Zulassungsschein ab. Bei diesen zehn Herstellern war der Unterschied laut der Organisation Transport & Environment im Jahr 2016 am höchsten.

vor 9 Jahren22. November 2017 um 09:30

Im Schnitt weichen die Abgaben des NEFZ-Tests bei Mercedes 54 Prozent vom Realverbrauch ab. Vor allem die A-Klasse und die E-Klasse verhageln Mercedes die Statistik.

Manipulation ist beim VW-Konzern seit Jahren ein Thema. Auch der Spritverbrauch stimmt nicht immer mit der Realität überein. Allerdings werden hier legale Schlupflöcher im NEFZ-Test genutzt. Bei Audi führt das zu einer Abweichung von durchschnittlich 49 Prozent.

Der Daimlerkonzern belegt hat gleich zwei Stockerlplätze. Denn auch beim Kleinwagen Smart stimmen die Werte aus dem NEFZ gar nicht mit dem realen Verbrauch überein. Der Unterschied beträgt 49 Prozent.

Bis 2021 will Volvo bei allen Neuwagen zumindest einen Hybridantrieb anbieten. Das ist auch dringend nötig, denn beim Spritverbrauch erreicht der Autobauer nur dank legaler Schlupflöcher akzeptable Werte. Im Schnitt liegt die Abweichung bei 47 Prozent.

Der französische PSA-Konzern (Peugeot, Citroen, Opel) hat inzwischen auf die Kritik an den Verbrauchsangaben reagiert und testet unter Straßenbedingungen. Die Technologie dafür wurde unter anderem in Graz entwickelt. Die neuen Tests sind auch nötig, denn mit 45 Prozent Abweichung liegt Peugeot auf Platz fünf der Spritverbrauch-Beschöniger.