[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/6npbcf-P90251031_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_14926305273329.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251031_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_14926305273329.jpg","alt":"Beim limitierten BMW M4 CS prägt ein modellspezifischer Frontsplitter aus Sicht-Carbon prägt das. Die Linienführung setzt sich über die aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) gefertigte Motorhaube mit ihrem Powerdome über das im Mittelteil leicht eingezogene Dach und die neue, ebenfalls aus Carbon gefertigte Spoilerlippe auf dem Heckdeckel bis zum Heckdiffusor mit den optisch integrierten vier Auspuffendrohren fort.","title":"","caption":"Beim limitierten BMW M4 CS prägt ein modellspezifischer Frontsplitter aus Sicht-Carbon prägt das. Die Linienführung setzt sich über die aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) gefertigte Motorhaube mit ihrem Powerdome über das im Mittelteil leicht eingezogene Dach und die neue, ebenfalls aus Carbon gefertigte Spoilerlippe auf dem Heckdeckel bis zum Heckdiffusor mit den optisch integrierten vier Auspuffendrohren fort.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ze2il1-P90251029_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630525799104.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251029_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630525799104.jpg","alt":"Überhaupt ist CFK eines der wichtigsten Merkmale des CS: Dadurch ist der BMW M4 CS mit einem Leergewicht von 1580 Kilogramm (nach EU ohne Fahrer) sogar halbwegs leicht geraten. Außer dem Heckdiffusor bestehen auch großflächige Karosserieteile aus CFK, so etwa die Motorhaube, die dadurch rund 25 Prozent leichter ist als die Haube des BMW M4. Alleine das CFK-Dach spart gegenüber einem konventionellen Metalldach mehr als sechs Kilogramm Gewicht ein.","title":"","caption":"Überhaupt ist CFK eines der wichtigsten Merkmale des CS: Dadurch ist der BMW M4 CS mit einem Leergewicht von 1580 Kilogramm (nach EU ohne Fahrer) sogar halbwegs leicht geraten. Außer dem Heckdiffusor bestehen auch großflächige Karosserieteile aus CFK, so etwa die Motorhaube, die dadurch rund 25 Prozent leichter ist als die Haube des BMW M4. 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Das liegt nicht nur an einem gegenüber dem M4 mit Competition Paket noch einmal im Federn-Dämpfer-Setting neu abgestimmten Fahrwerk, sondern auch auf einer moderaten Leistungssteigerung des Reihensechszylinders.","title":"","caption":"Und bevor jemand fragt: Natürlich hat BMW den M4 CS auch über die Nürburgring-Nordschleife gejagt. Diese umrundete er in 7:38 Minuten und erzielte – welch glückliche Fügung– genau eine Zeit, die zwischen der des BMW M4 und der des kompromisslos auf den Rennstreckeneinsatz ausgelegten M4 GTS liegt. Das liegt nicht nur an einem gegenüber dem M4 mit Competition Paket noch einmal im Federn-Dämpfer-Setting neu abgestimmten Fahrwerk, sondern auch auf einer moderaten Leistungssteigerung des Reihensechszylinders.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/pkcqym-P90251019_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_149263052311541.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251019_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_149263052311541.jpg","alt":"Der 3-Liter verfügt im M4 CS über 460 PS und damit zehn PS als im M4 mit Competition Paket. Das maximale Drehmoment stieg sogar um 50 Nm auf 600 Nm. Diese Leistung beschert dem neuen BMW M4 CS Fahrleistungen auf dem Niveau eines Supersportwagens: So ist der Standardsprint von null auf 100 km/h nach nur 3,9 Sekunden absolviert. Die Höchstgeschwindigkeit des serienmäßig mit dem M Drivers Package ausgerüsteten BMW M4 CS wird bei 280 km/h elektronisch begrenzt.","title":"","caption":"Der 3-Liter verfügt im M4 CS über 460 PS und damit zehn PS als im M4 mit Competition Paket. Das maximale Drehmoment stieg sogar um 50 Nm auf 600 Nm. Diese Leistung beschert dem neuen BMW M4 CS Fahrleistungen auf dem Niveau eines Supersportwagens: So ist der Standardsprint von null auf 100 km/h nach nur 3,9 Sekunden absolviert. Die Höchstgeschwindigkeit des serienmäßig mit dem M Drivers Package ausgerüsteten BMW M4 CS wird bei 280 km/h elektronisch begrenzt.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/wyeg7r-P90251042_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_149263053028674.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251042_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_149263053028674.jpg","alt":"Dass ein M-Triebwerk auch über den entsprechenden Sound verfügen muss, versteht sich von selbst. Im neuen M4 CS ist eine zweiflutige Sportabgasanlage mit vier Endrohren dafür zuständig. Sie wartet mit einem möglichst geringen, der Leistungsentfaltung förderlichen Abgasgegendruck auf und wird über eine Klappenanlage geregelt.","title":"","caption":"Dass ein M-Triebwerk auch über den entsprechenden Sound verfügen muss, versteht sich von selbst. Im neuen M4 CS ist eine zweiflutige Sportabgasanlage mit vier Endrohren dafür zuständig. Sie wartet mit einem möglichst geringen, der Leistungsentfaltung förderlichen Abgasgegendruck auf und wird über eine Klappenanlage geregelt.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/zbwmpx-P90251043_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630531600668.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251043_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630531600668.jpg","alt":"Die Kraftübertragung an die Hinterräder erfolgt im neuen BMW M4 CS über das schon in den Modellen M4 und M4 GTS bewährte 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe. Dank der Launch Control ist eine optimale Beschleunigung aus dem Stand gewährleistet.","title":"","caption":"Die Kraftübertragung an die Hinterräder erfolgt im neuen BMW M4 CS über das schon in den Modellen M4 und M4 GTS bewährte 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe. Dank der Launch Control ist eine optimale Beschleunigung aus dem Stand gewährleistet.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/obom1k-P90251041_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630528823784.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251041_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630528823784.jpg","alt":"Serienmäßig ist der neue BMW M4 CS mit dem Adaptiven M Fahrwerk ausgestattet. Bei ihm kann der Fahrer zwischen den drei Modi Comfort, Sport und Sport+ wählen. Auch die besonders präzise arbeitende elektromechanische Lenkung des M4 CS lässt sich über drei verschiedene, per Tastendruck abrufbare Kennlinien beeinflussen. Weiters ist das Aktive M Differenzial ab Werk dabei, das die Traktion und die Fahrstabilität mittels einer elektronisch geregelten Lamellensperre optimiert.","title":"","caption":"Serienmäßig ist der neue BMW M4 CS mit dem Adaptiven M Fahrwerk ausgestattet. Bei ihm kann der Fahrer zwischen den drei Modi Comfort, Sport und Sport+ wählen. Auch die besonders präzise arbeitende elektromechanische Lenkung des M4 CS lässt sich über drei verschiedene, per Tastendruck abrufbare Kennlinien beeinflussen. Weiters ist das Aktive M Differenzial ab Werk dabei, das die Traktion und die Fahrstabilität mittels einer elektronisch geregelten Lamellensperre optimiert.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/3dlri0-P90251058_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630532917250.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251058_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630532917250.jpg","alt":"Ein ähnliches Konzept verfolgte man auch im Innenraum: Reduzierung auf das Wesentliche und damit eine deutliche Gewichtseinsparung war etwa bei den Türinnenverkleidungen und den hinteren Seitenteilen die Maxime: Sie bestehen aus gepressten Naturfasern, also nachwachsenden Rohstoffen, und werden mit einer speziellen Carbon-Optik versehen.","title":"","caption":"Ein ähnliches Konzept verfolgte man auch im Innenraum: Reduzierung auf das Wesentliche und damit eine deutliche Gewichtseinsparung war etwa bei den Türinnenverkleidungen und den hinteren Seitenteilen die Maxime: Sie bestehen aus gepressten Naturfasern, also nachwachsenden Rohstoffen, und werden mit einer speziellen Carbon-Optik versehen.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/iuvm3d-P90251059_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630534460824.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251059_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630534460824.jpg","alt":"Anstelle von herkömmlichen Türgriffen dienen leichte Schlaufen. Trotz der sportlichen Auslegung, zu der auch Leichtbau-M-Sportsitze gehören, müssen die Passagiere im BMW M4 CS nicht auf Annehmlichkeiten wie eine Klimaautomatik oder ein hochwertiges HiFi-System verzichten.","title":"","caption":"Anstelle von herkömmlichen Türgriffen dienen leichte Schlaufen. Trotz der sportlichen Auslegung, zu der auch Leichtbau-M-Sportsitze gehören, müssen die Passagiere im BMW M4 CS nicht auf Annehmlichkeiten wie eine Klimaautomatik oder ein hochwertiges HiFi-System verzichten.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/a1fo9s-P90251064_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630536049641.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/P90251064_highRes_the-new-bmw-m4-cs-04_1492630536049641.jpg","alt":"Exklusiv für das neue Sondermodell BMW M4 CS hat die BMW M GmbH zwei neue Farben im Angebot. Zum einen San Marino Blau Metallic, zum anderen Lime Rock Grey Metallic. Wer es gerne exklusiv und auffällig mag, kann zudem Frozen Dark Blue II wählen, einen matten Blauton, der von BMW Individual entwickelt wurde. Aufgrund des aufwändigen Lackierverfahrens ist Frozen Dark Blue II (zu haben ab voraussichtlich November 2017) so wie auch der M4 CS an sich limitiert.","title":"","caption":"Exklusiv für das neue Sondermodell BMW M4 CS hat die BMW M GmbH zwei neue Farben im Angebot. Zum einen San Marino Blau Metallic, zum anderen Lime Rock Grey Metallic. Wer es gerne exklusiv und auffällig mag, kann zudem Frozen Dark Blue II wählen, einen matten Blauton, der von BMW Individual entwickelt wurde. Aufgrund des aufwändigen Lackierverfahrens ist Frozen Dark Blue II (zu haben ab voraussichtlich November 2017) so wie auch der M4 CS an sich limitiert.","source":"BMW","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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