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Chronik

Alpine A110

Endlich ist die neue Alpine A110 da: Der Verkauf startet Ende 2017, die Preise starten bei 62.200 Euro.

vor 9 Jahren13. Juli 2017 um 16:17
Genfer Autosalon 2026Modellvorstellung
Endlich verraten die Franzosen die heiß ersehnten technischen Daten der neuen Aline A110: Der Mittelmotor-Zweisitzer mit dem ruhmreichen Namen beschleunigt in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht einen Topspeed von 250 km/h.
Kraftquelle ist ein neu entwickelter 1,8-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern, 252 PS und 320 Newtonmetern Drehmoment, die auf ein Leergewicht von nur 1080 Kilogramm treffen. Denn Chassis und Karosserie der A110 bestehen aus Aluminium.
Die ebenfalls komplett aus Aluminium gefertigten Bremssättel stammen von Brembo, in die Hinterradbremsen ist als Weltneuheit der Aktuator für die elektrische Parkbremse integriert – dadurch sinkt das Gewicht um 2,5 Kilogramm.
Die 18-Zoll-Räder aus geschmiedetem Aluminium liefert Otto Fuchs, während Sabelt die einteiligen Schalensitze beisteuert, die jeweils nur 13,1 Kilogramm wiegen. Jedenfalls macht das unterm Strich nach Adam Riese ein Leistungsgewicht von 4,2 Kilogramm pro PS.
Mit 4178 Millimetern ist die Alpine ungefähr so lang wie ein Renault Clio. Die Breite beträgt 1798 Millimeter, dabei ist sie aber nur 1252 Millimeter flach. Dennoch soll man ohne gröbere Verrenkungen ein- und aussteigen können, versprechen die Franzosen.
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