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Chronik

Alpine A110

Vor der Premiere auf dem Genfer Autosalon zeigt Alpine die ersten Bilder der A110.

vor 8 Jahren10. August 2018 um 10:23
Modellvorstellung
Vor der Premiere auf dem Genfer Autosalon zeigt Alpine die ersten Bilder der A110. Mit diesem Namen tritt die Newcomerin ein großes Erbe an.
Schließlich hießen so auch die berühmten blauen Berlinette, mit denen Alpine-Gründer Jean Rédélé ab 1962 zu einer nahezu unschlagbaren Macht im Rallye-Sport avancierte.
Anders als das Original ist die Außenhaut des neuen Zweisitzers allerdings nicht aus Kunststoff, sondern aus Aluminium. Und nicht nur die Karosserie, sondern auch die Plattform. Das Vollaluminium-Chassis der Alpine nimmt Motor, Getriebe und Fahrwerk auf.
Was unter der Aluhaut stecken wird, dazu macht Renault noch keine verbindlichen Angaben. Gemunkelt wird allerdings von einem Vierzylinder-Turbomotor mit 250 bis 300 PS in Verbindung mit einem Doppelkupplungsgetriebe und einem Leergewicht von rund 1100 Kilogramm. Bei den Beschleunigungswerten legen sich die Franzosen bereits fest: In weniger als 4,5 Sekunden beschleunigt die Alpine von 0 auf 100 km/h.
Das macht deutlich, dass die Franzosen bei der neuen A110 ein Auge aufs Gewicht geworfen haben. Ein Beispiel dafür sind ihre Sitze: Die einteilige Sitzschale und die sichtbare Metallstruktur wiegen nur 13,1 Kilogramm.
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