[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/kczu11-54857-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-04_1487344480192964_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54857-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-04_1487344480192964_v0_h.jpg","alt":"Bis 2050 will Toyota die durchschnittlichen CO2-Flottenemissionen der Neuwagen gegenüber 2010 um 90 Prozent senken.","title":"","caption":"Bis 2050 will Toyota die durchschnittlichen CO2-Flottenemissionen der Neuwagen gegenüber 2010 um 90 Prozent senken.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/mznm9z-54853-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-06_1487344517873254_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54853-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-06_1487344517873254_v0_h.jpg","alt":"Alternative Antriebe spielen dabei natürlich eine zentrale Rolle – neben Hybrid- und Elektroantrieb auch die Brennstoffzellen-Technologie.","title":"","caption":"Alternative Antriebe spielen dabei natürlich eine zentrale Rolle – neben Hybrid- und Elektroantrieb auch die Brennstoffzellen-Technologie.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/lf6690-54867-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-03_1487344369966939.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54867-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-03_1487344369966939.jpg","alt":"Sein Scherflein soll jetzt auch die Plug-in-Variante des Prius dazu beitragen: Mit einer auf 8,8 kWh gewachsenen Lithium-Ionen-Batterie konnte die Reichweite im reinen Elektromodus auf 50 Kilometer verdoppelt werden.","title":"","caption":"Sein Scherflein soll jetzt auch die Plug-in-Variante des Prius dazu beitragen: Mit einer auf 8,8 kWh gewachsenen Lithium-Ionen-Batterie konnte die Reichweite im reinen Elektromodus auf 50 Kilometer verdoppelt werden.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/wz70dq-54866-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-01_1487344579368110_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54866-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-01_1487344579368110_v0_h.jpg","alt":"Sein elektrifizierter Antriebsstrang setzt sich aus dem bekannten 1,8-Liter-VVTi-Vierzylindermotor (der einen Fabel-Wirkungsgrad von 40 Prozent erreicht) und dem Akku zusammen, der an der Steckdose aufgeladen wird.","title":"","caption":"Sein elektrifizierter Antriebsstrang setzt sich aus dem bekannten 1,8-Liter-VVTi-Vierzylindermotor (der einen Fabel-Wirkungsgrad von 40 Prozent erreicht) und dem Akku zusammen, der an der Steckdose aufgeladen wird.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/4zwyju-54894-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-02_1487344613274629_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54894-2017-prius-plug-in-hybrid-ext-02_1487344613274629_v0_h.jpg","alt":"Trotz höherer Batteriekapazität nimmt das Aufladen der Batterien per Typ II Mode III Ladestecker nur zwei Stunden in Anspruch, an einer haushaltsüblichen 230-Volt-Steckdose dauert es drei Stunden und zehn Minuten.","title":"","caption":"Trotz höherer Batteriekapazität nimmt das Aufladen der Batterien per Typ II Mode III Ladestecker nur zwei Stunden in Anspruch, an einer haushaltsüblichen 230-Volt-Steckdose dauert es drei Stunden und zehn Minuten.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9z5w8c-54874-2017-prius-plug-in-hybrid-int-03_1487344370725749.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54874-2017-prius-plug-in-hybrid-int-03_1487344370725749.jpg","alt":"Das Dual-Motor-Drive-System nutzt sowohl den Elektromotor als auch den Generator dazu, Antriebsleistung zu produzieren. In Kombination liefern die beiden eine E-Power von 68 kW.","title":"","caption":"Das Dual-Motor-Drive-System nutzt sowohl den Elektromotor als auch den Generator dazu, Antriebsleistung zu produzieren. In Kombination liefern die beiden eine E-Power von 68 kW.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/519ykc-54877-2017-prius-plug-in-hybrid-int-07_1487344371338988.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54877-2017-prius-plug-in-hybrid-int-07_1487344371338988.jpg","alt":"Die Höchstgeschwindigkeit beim Dahinstromern liegt jetzt statt 85 km/h beim Vorgänger bei Tempo 135.","title":"","caption":"Die Höchstgeschwindigkeit beim Dahinstromern liegt jetzt statt 85 km/h beim Vorgänger bei Tempo 135.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/u4t347-54765-2017-prius-phv-aqua-solar-roof-dynamic-01_1487344653430820_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54765-2017-prius-phv-aqua-solar-roof-dynamic-01_1487344653430820_v0_h.jpg","alt":"Der Durchschnittsverbrauch liegt nun bei 7,2 kWh Strom plus 1,0 Liter Superbenzin je 100 Kilometer bei CO2-Emissionen von nur 22 g/km. Bei entleerter Batterie sind es 3,4 Liter/100km entsprechend CO2-Emissionen von 79 g/km.","title":"","caption":"Der Durchschnittsverbrauch liegt nun bei 7,2 kWh Strom plus 1,0 Liter Superbenzin je 100 Kilometer bei CO2-Emissionen von nur 22 g/km. Bei entleerter Batterie sind es 3,4 Liter/100km entsprechend CO2-Emissionen von 79 g/km.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xgho6k-54763-2017-prius-phv-aqua-solar-roof-detail-01_148734436586337.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54763-2017-prius-phv-aqua-solar-roof-detail-01_148734436586337.jpg","alt":"Weltpremiere feiern ein Solardach-Ladesystem, das pro Tag bis zu fünf Kilometer Reichweite in die Akkus laden kann, und eine Klimaautomatik, die auch als Wärmepumpe arbeiten kann.","title":"","caption":"Weltpremiere feiern ein Solardach-Ladesystem, das pro Tag bis zu fünf Kilometer Reichweite in die Akkus laden kann, und eine Klimaautomatik, die auch als Wärmepumpe arbeiten kann.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/4lvjde-54743-2017-prius-phv-aqua-dynamic-23_1487344688097221_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/54743-2017-prius-phv-aqua-dynamic-23_1487344688097221_v0_h.jpg","alt":"Dadurch ist es möglich, auch bei minus zehn Grad rein elektrisch fahren zu können, denn der Fahrgastraum wird komfortabel beheizt ohne dass der Verbrennungsmotor dazu anspringen muss.","title":"","caption":"Dadurch ist es möglich, auch bei minus zehn Grad rein elektrisch fahren zu können, denn der Fahrgastraum wird komfortabel beheizt ohne dass der Verbrennungsmotor dazu anspringen muss.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Modellvorstellung

Toyota Prius Plug-in