[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/oje6k3-Unbenannt9_1486157365559960_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt9_1486157365559960_v0_h.jpg","alt":"Bei Toyota tut sich was. „Wenn ein Auto keinen Spaß macht, dann ist es kein Auto“, postulierte Boss Akio Toyoda 2011 - und ließ den großen Worten Taten folgen.","title":"","caption":"Bei Toyota tut sich was. „Wenn ein Auto keinen Spaß macht, dann ist es kein Auto“, postulierte Boss Akio Toyoda 2011 - und ließ den großen Worten Taten folgen.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/nvz4c2-Unbenannt7_1486157212887768.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt7_1486157212887768.jpg","alt":"Der GT86 markierte 2012 wohl am deutlichsten den U-Turn des Auto-Riesen: Toyota baut wieder einen Hecktriebler - dass wir das noch erleben dürfen.","title":"","caption":"Der GT86 markierte 2012 wohl am deutlichsten den U-Turn des Auto-Riesen: Toyota baut wieder einen Hecktriebler - dass wir das noch erleben dürfen.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/vt30nd-Unbenannt12_1486157833539200_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt12_1486157833539200_v0_h.jpg","alt":"Das Coupé haben die Japaner jetzt dezent überarbeitet und bevor jemand fragt: Wir halten nach wie vor bei 200 PS - das provoziert am Stammtisch nicht einmal ein Hüsteln.","title":"","caption":"Das Coupé haben die Japaner jetzt dezent überarbeitet und bevor jemand fragt: Wir halten nach wie vor bei 200 PS - das provoziert am Stammtisch nicht einmal ein Hüsteln.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/2idb4h-Unbenannt11_1486157492110586_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt11_1486157492110586_v0_h.jpg","alt":"Aber man darf nicht vergessen: Hier treffen Sie auf nur rund 1200 kg.","title":"","caption":"Aber man darf nicht vergessen: Hier treffen Sie auf nur rund 1200 kg.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/bl10mq-Unbenannt3_148615762031785_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt3_148615762031785_v0_h.jpg","alt":"Lenkung und Getriebe sind abgestimmt wie aus dem Lehrbuch, mit der Modellpflege haben die Japaner das Fahrwerk weiteroptimiert.","title":"","caption":"Lenkung und Getriebe sind abgestimmt wie aus dem Lehrbuch, mit der Modellpflege haben die Japaner das Fahrwerk weiteroptimiert.","source":"TOYOTA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/3nvxaf-Unbenannt_1486157711513169_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Unbenannt_1486157711513169_v0_h.jpg","alt":"Ein Spaß ist der neue Track-Modus, der ESP und ASR mehr Freiheiten einräumt. Besser als bei schön kontrollierten Drifts im Schnee kann man das kaum testen.","title":"","caption":"Ein Spaß ist der neue Track-Modus, der ESP und ASR mehr Freiheiten einräumt. 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Toyota GT86