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Mercedes E63 AMG T-Modell

Ihre Weltpremiere erleben die beiden AMG-Modelle des T-Modells der E-Klasse im Rahmen des Genfer Automobilsalons im März. Die Markteinführung beginnt im Juni 2017.

vor 10 Jahren24. Februar 2017 um 04:17

Modellvorstellung

Jetzt macht AMG auch dem T-Modell der Mercedes E-Klasse Beine: Im E 63 4Matic sorgt der 4-Liter-V8-Biturbomotor mit 612 PS Leistung für stattlichen Vortrieb. Das stärkere S-Modell klotzt mit 850 Newtonmetern maximalem Drehmoment und stürmt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

571 PS, 750 Newtonmeter und einen Sprint in 3,6 Sekunden wirft auch die schwächere Variante noch in die Waagschale.

Das 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist für noch schnelleres Ansprechverhalten mit einer nassen Anfahrkupplung kombiniert. Die Software sorgt für extrem kurze Schaltzeiten, schnelle Mehrfachrückschaltungen und automatischer Zwischengasfunktion. Der Allradantrieb hat eine vollvariable Momentenverteilung auf Vorder- und Hinterachse.

Bis zur A-Säule haben die Jungs von AMG dem T-Modell eine eigenständige Front mit breiter Schürze verpasst. Die Motorhaube ist wie bei einem Coupé zwischen Kotflügel und Stoßfänger eingebettet. Die kräftigeren und jeweils 27 Millimeter breiteren Radläufe machen Platz für die breitere Spur und die größeren Räder an der Vorderachse.

Die Seitenschwellerverkleidungen senken das T-Modell optisch ab. Den Abschluss bildet das muskulöse Heck mit dem Schürzen-Einsatz in Diffusoroptik und den zwei hochglanzverchromten Doppelendrohrblenden der Abgasanlage.