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Lexus LS

Auf dem Autosalon in Detroit zeigt Lexus die bereits fünfte Generation der Limousine LS.

vor 9 Jahren16. Dezember 2017 um 22:06

Modellvorstellung

Ab sofort zeigt sich der Ober-Lexus LS coupéhafter, mit betont schlanker Silhouette. Im Vergleich zum aktuellen LS ist das neue Modell etwa 15 Millimeter flacher, die Motorhaube und der Kofferraum sind sogar 30 beziehungsweise 40 Millimeter tiefer. Zugleich ist der neue LS die erste Lexus-Limousine mit sechs Seitenfenstern und bündig eingelassenen Scheiben, die stufenlos in die Karosseriesäulen übergehen.

Für ein völlig neues Fahrgefühl soll die neue Lexus GA-L-Plattform (Global Architecture for Luxury Vehicles) sorgen. Sie kommt mit kürzerem Radstand bereits beim Coupé LC zum Einsatz und schafft mit möglichst niedrigem Schwerpunkt und optimaler Achslastverteilung die Voraussetzung für die Balance zwischen Fahrdynamik und Komfort.

Zugleich stellt die GA-L Plattform die verwindungssteifste Lexus-Karosserie aller Zeiten dar und bildet damit die Basis für Handling, maximalen Fahrkomfort und ein geräuscharmes Fahrerlebnis.

Mit 3125 Millimetern fällt der Radstand 35 Millimeter länger aus als beim aktuellen LS mit langem Radstand. Bei der Konstruktion des neuen LS setzten die Ingenieure auf Leichtbau-Werkstoffe, um das Gewicht gegenüber dem Vorgänger um mehr als 90 Kilogramm zu reduzieren.

Ganz im Sinne des Omotenashi-Prinzips hat Lexus im Innenraum des neuen LS eine Atmosphäre entstehen lassen, die den Insassen willkommen heißt und den Fahrer wie einen Partner behandelt. Diesen Ansatz versinnbildlichen beispielsweise die neuen Sitze, vor allem die optionalen 28-fach elektrisch einstellbaren Vordersitze mit Klimatisierung und Massage-Funktion.

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