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Chronik

Kia Stinger GT

Auf der Detroit Motor Show hat Kia mit dem Stinger GT sein bis jetzt stärkstes und sportlichstes Serienmodell präsentiert.

vor 10 Jahren11. Jänner 2017 um 04:02
Modellvorstellung
Der Kia Stinger GT ist ein 4,8 Meter langes und 1,9 Meter langes viertüriges Coupé im Stile des BMW 4er GT, optisch stark an die Studie Kia GT von 2011 angelehnt. Die lange Schnauze, die geduckte Dachlinie und das kräftige Heck zeigen sofort den Unterschied zu Cee'd und Co.
Damit der spitzeste Stachel der Koreaner auch das hält, was das Design verspricht, steht der Stinger auf einer völlig neuen Plattform mit Heckantrieb.
Großteils kam ultrahochfester Stahl zum Einsatz, der eine extrem steife Karosseriestruktur zulässt und den Fahrwerksingenieuren eine optimale Basis für hohe Querdynamik bietet.
So ist der Stinger der erste Kia mit verstellbarem Fahrwerk, das genauso wie die Lenkung in fünf Modi variiert werden kann. Ehrensache, dass das finale Setup auf der Nürburgring-Nordschleife erarbeitet wurde.
Weil in vielen Regionen eine angetriebene Achse nicht reicht, gibt es wahlweise auch zu Allradantrieb, der aber natürlich mit hecklastiger Kraftverteilung sowie Torque Vectoring ausgelegt wurde.
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