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Rückblick

2016 war kein Autojahr wie jedes andere. Überlagert und geprägt vom Dieselskandal, wurden die Weichen für eine neue Mobilitätswelt gestellt. Ein Blick in den Rückspiegel.

vor 9 Jahren28. Dezember 2017 um 22:52

Mit 63 steht Mercedes-Chef Dieter Zetsche am Höhepunkt seiner Laufbahn. Vor Jahren noch ein Wackelkandidat, machte Deutschlands berühmtester Schnauzer die Edelmarke wieder zum Premium-Champion. Der dritte Formel-1-WM-Titel war die Draufgabe.

Nico Rosberg hatte ein Lebensziel. Er wollte Formel-1-Weltmeister werden. Bloß einmal. Das schaffte der Mercedes-Fahrer heuer auch. Danach verkündete der Deutsche überraschend den Rücktritt. Der 31-Jährige entschied sich für die Familie und das Privatleben.

Als Chef von Porsche war Matthias Müller ziemlich entspannt. Als Boss des Volkswagen-Konzerns hat sich seine Lebensqualität drastisch verschlechtert: Müller bekam heuer für alles, was in Verbindung mit Dieselgate passierte, das Fett ab. Und das war nicht wenig.

Der Mann ist ein Kraftwerk. Stefan Pierer, Chef von KTM, fährt ein Programm, dass es nur so rauscht. Nun will der Steirer, der das sechste Rekordjahr in Folge schrieb, drittgrößter Motorradhersteller werden. Und in der MotoGP zeigen, wo der Hammer hängt.

Elf Jahre lang war Stephan Winkelmann Präsident der Audi-Tochter Lamborghini - ein Traumjob. Im Frühjahr ereilte den smarten Manager der Ruf aus Ingolstadt und ein neuer Job: Chef von Audi Sport. Man könnte es als Trainingslager für höhere Weihen sehen.