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Lamborghini Aventador S

Lamborghini verpasst dem Aventador S ein Plus von 40 PS und optimiert ihn an allen Ecken und Enden.

vor 10 Jahren26. Jänner 2017 um 15:19

Modellvorstellung

Das S als Namenszusatz tragen bei Lamborghini traditionell optimierte Modelle. Jetzt ist es beim Aventador soweit. Sein Äußeres wurde vor allem an der Front und am Heck weiterentwickelt, um maximale aerodynamische Effizienz zu erreichen: Das aggressivere Gesicht und der längere Frontsplitter leiten den Luftstrom besser zu den Kühlern.

Zwei Kanäle in der Seite des vorderen Stoßfängers reduzieren die aerodynamischen Störungen der Vorderreifen. Der schwarze Heckdiffusor erzeugt jetzt mehr Abtrieb. Der aktive Heckflügel nimmt je nach Geschwindigkeit und gewähltem Fahrmodus drei verschiedene Stellungen an und optimiert zusätzlich die verbesserte Gesamtbalance des Fahrzeugs.

Der 6,5-Liter-Saugmotor mit zwölf Zylindern leistet in der S-Version 40 PS mehr – also 740 – und liefert ein maximales Drehmoment von 690 Newtonmetern. Das Trockengewicht von nur 1575 Kilo bedeutet ein Leistungsgewicht von 2,13 kg/PS. In 2,3 Sekunden stürmt der Aventador S von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 350 km/h. Gut, dass Carbon-Keramik-Bremsen zur Standardausrüstung gehören.

Zur Optimierung zählt auch eine neue Abgasablage, die mehr als 20 Prozent leichter ausfällt und noch besser klingen soll. Weil das Promenieren in der Stadt vermutlich seine Hauptaufgabe sein wird, hat auch das S-Modell ein Stop-/Start-System sowie eine Zylinderabschaltung.

Im Cockpit des Aventador S prangt eine neue TFT-Instrumententafel, deren Grafik den Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann. Die Ausstattung mit Apple CarPlay ist serienmäßig.

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