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Chronik

Alfa Giulia Veloce

Die Alfa Giulia Veloce kommt mit 280 PS starkem Turbobenziner oder Turbodiesel mit 210 PS Leistung – und serienmäßigem Allradantrieb.

vor 10 Jahren20. Dezember 2016 um 05:03
Modellvorstellung
Veloce – auf Deutsch Geschwindigkeit – steht in der Historie von Alfa Romeo für besonders sportliche Modellversionen. Die neue Veloce-Version der viertürigen Limousine ist serienmäßig mit einem Achtstufen-Automatikgetriebe und dem Allradantrieb Q4 kombiniert.
Äußere Kennzeichen der neuen Alfa Romeo Giulia Veloce sind eigenständige Stoßfänger, 18-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Loch-Design, ein neu gestalteter hinterer Diffusor mit integriertem Doppelauspuff, Xenon-Scheinwerfer und Fensterrahmen mit Zierleisten in glänzendem Schwarz. Im Innenraum finden sich elektrisch verstellbare Ledersitze, Aluminium-Einsätze in der Armaturentafel und an den Türverkleidungen sowie ein Sportlenkrad mit speziellen Griffmulden.
Die Serienausstattung umfasst unter anderem eine Zweizonen-Klimaautomatik, die Fahrdynamikregelung Alfa D.N.A. und das Infotainmentsystem Alfa Connect mit 6,5 Zoll (16,5 Zentimeter) großem Bildschirm. Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören unter anderem sechs Airbags, das Kollisionswarnsystem mit autonomer Notbremsfunktion und Fußgängererkennung, integriertes Bremssystem, Spurhalteassistent sowie eine Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzung.
Eine Variante der Giulia Veloce wird von einem Zweiliter-Turbobenziner angetrieben. Der Vierzylinder leistet 280 PS, das maximale Drehmoment beträgt 400 Newtonmeter. Das zweite Triebwerk für die Allradlerin ist ein Turbodiesel mit 2.2 Liter Hubraum. Er leistet 210 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 470 Newtonmetern zur Verfügung.
Zusätzlich wird eine schwächere Variante des Turbodiesel-Triebwerks mit 180 PS ab Anfang 2017 verfügbar sein. Der Motor verspricht einen Durchschnittsverbrauch von 3,8 Litern pro 100 Kilometer, entsprechend einem CO2-Wert von 99 Gramm pro Kilometer. Dennoch ermöglicht der Vierzylinder eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und den Spurt von null auf 100 km/h innerhalb von 7,2 Sekunden. Die „Advanced Efficiency“-Variante des 2.2-Liter-Turbodiesels ist mit der Achtstufen-Automatik kombiniert und für die Ausstattungsversion Alfa Romeo Giulia Super konfigurierbar.
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