[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/du05ys-KODA-OCTAVIA-3_1477900702737973_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-3_1477900702737973_v0_h.jpg","alt":"Ab Jahresende fahren Limousine und Kombi des Skoda Octavia mit einer neu gestalteten Front- und Heckpartie vor.","title":"","caption":"Ab Jahresende fahren Limousine und Kombi des Skoda Octavia mit einer neu gestalteten Front- und Heckpartie vor.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/aelz8b-KODA-OCTAVIA-1_1477900615540293_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-1_1477900615540293_v0_h.jpg","alt":"In Sachen Optik rückt der Octavia ein ganzes Stück näher an den Superb: Die je zwei benachbarten Scheinwerfer bilden das Vier-Augen-Gesicht, auf Wunsch strahlen sie in Voll-LED-Technologie. Ausgeliefert wird der überarbeitete Octavia ab März 2017.","title":"","caption":"In Sachen Optik rückt der Octavia ein ganzes Stück näher an den Superb: Die je zwei benachbarten Scheinwerfer bilden das Vier-Augen-Gesicht, auf Wunsch strahlen sie in Voll-LED-Technologie. Ausgeliefert wird der überarbeitete Octavia ab März 2017.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/nx3flq-KODA-OCTAVIA-2_1477900652763536_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-2_1477900652763536_v0_h.jpg","alt":"Ein neuer Trick des Fahrwerks ist die optionale Dynamic Chassis Control (DCC) – sie erlaubt es, den Charakter von Lenkung und Dämpfung in den Modi Comfort, Normal und Sport zu regeln. Die Leichtmetallräder-Palette reicht von 16 bis 18 Zoll und wird mit zahlreichen neuen Designs angeboten. Für die Kombi-Version gibt es optional eine elektrische Heckklappe.","title":"","caption":"Ein neuer Trick des Fahrwerks ist die optionale Dynamic Chassis Control (DCC) – sie erlaubt es, den Charakter von Lenkung und Dämpfung in den Modi Comfort, Normal und Sport zu regeln. Die Leichtmetallräder-Palette reicht von 16 bis 18 Zoll und wird mit zahlreichen neuen Designs angeboten. Für die Kombi-Version gibt es optional eine elektrische Heckklappe.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/1jdycq-KODA-OCTAVIA-Produktaufwertung-1_1477900553687578.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-Produktaufwertung-1_1477900553687578.jpg","alt":"Mit der Überarbeitung ziehen neue Infotainmentsysteme in den Octavia ein. Alle vier – Swing und Bolero sowie die Navigationssysteme Amundsen und Columbus – haben jetzt kapazitive Displays im Glas-Design, die bereits auf leichte Berührung reagieren. Beim Navigationssystem Columbus misst die Diagonale volle 9,2 Zoll; das Top-System besitzt einen WLAN-Hotspot und auf Wunsch ein SIM-Card-Modul mit LTE-Geschwindigkeit für die schnelle Verbindung ins Internet.","title":"","caption":"Mit der Überarbeitung ziehen neue Infotainmentsysteme in den Octavia ein. Alle vier – Swing und Bolero sowie die Navigationssysteme Amundsen und Columbus – haben jetzt kapazitive Displays im Glas-Design, die bereits auf leichte Berührung reagieren. Beim Navigationssystem Columbus misst die Diagonale volle 9,2 Zoll; das Top-System besitzt einen WLAN-Hotspot und auf Wunsch ein SIM-Card-Modul mit LTE-Geschwindigkeit für die schnelle Verbindung ins Internet.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/nl31t2-KODA-OCTAVIA-Produktaufwertung-3_1477900555187645.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-Produktaufwertung-3_1477900555187645.jpg","alt":"Auch bei den Assistenzsystemen hat sich etwas getan: als Zugfahrzeug beispielsweise übernimmt der Anhängerrangierassistent bei langsamer Rückwärtsfahrt das Lenken. Der vorausschauende Fußgängerschutz ergänzt den Frontassist. Zudem präsentiert sich der Parklenkassistent in einer weiter verbesserten Ausbaustufe. Der Blind Spot Detect und der Rear Traffic Alert sichern den Spurwechsel per Heckradar ab und helfen beim rückwärts Ausparken. Die Rear View Camera zeigt das direkte Umfeld des Autos auf dem Bordmonitor.","title":"","caption":"Auch bei den Assistenzsystemen hat sich etwas getan: als Zugfahrzeug beispielsweise übernimmt der Anhängerrangierassistent bei langsamer Rückwärtsfahrt das Lenken. Der vorausschauende Fußgängerschutz ergänzt den Frontassist. Zudem präsentiert sich der Parklenkassistent in einer weiter verbesserten Ausbaustufe. Der Blind Spot Detect und der Rear Traffic Alert sichern den Spurwechsel per Heckradar ab und helfen beim rückwärts Ausparken. 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Für fast alle Motoren steht neben der Handschaltung ein DSG-Getriebe mit sechs oder sieben Gängen bereit. Für den 1,8 TSI und den 2,0 TDI liefert Skoda auch Allradantrieb.","title":"","caption":"Es sind fünf TSI und vier TDI, die das Motorenprogramm bilden: Ihre Hubraumspanne reicht von 1 bis 2 Liter, das Leistungs-Angebot beginnt bei 84 PS und endet bei 184 PS. Für fast alle Motoren steht neben der Handschaltung ein DSG-Getriebe mit sechs oder sieben Gängen bereit. 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Darüber hinaus sind die modifizierten Nebelscheinwerfer und Heckleuchten mit LED-Technik ausgestattet.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/z8xz41-KODA-OCTAVIA-SCOUT_Heck_1484320743672175_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-SCOUT_Heck_1484320743672175_v0_h.jpg","alt":"Zur Serienausstattung gehört das Schlechtwegepaket mit Unterfahrschutz sowie Kunststoffabdeckung für Unterbodenteile sowie die Brems- und Kraftstoffleitungen. Beim Fahren in unwegsamem Gelände zeigen sich die Vorteile des vorne auf 16,6 Grad und hinten auf 14,5 Grad vergrößerten Böschungswinkels. Serienmäßig ist der Scout mit einer elektronischer Differenzialsperre (EDS) an Vorder- und Hinterachse ausgestattet.","title":"","caption":"Zur Serienausstattung gehört das Schlechtwegepaket mit Unterfahrschutz sowie Kunststoffabdeckung für Unterbodenteile sowie die Brems- und Kraftstoffleitungen. Beim Fahren in unwegsamem Gelände zeigen sich die Vorteile des vorne auf 16,6 Grad und hinten auf 14,5 Grad vergrößerten Böschungswinkels. Serienmäßig ist der Scout mit einer elektronischer Differenzialsperre (EDS) an Vorder- und Hinterachse ausgestattet.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/bsr2zb-KODA-OCTAVIA-SCOUT_Seite_1484320780466324_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-SCOUT_Seite_1484320780466324_v0_h.jpg","alt":"Der aufgewertete Octavia Scout startet mit drei Motorvarianten: dem 1,8 TSI mit 180 PS sowie dem 2.0 TDI mit 150 und 184 PS. Neu im Angebot ist die 150-PS-Variante in Kombination mit Allradantrieb und 7-Gang-DSG-Getriebe.","title":"","caption":"Der aufgewertete Octavia Scout startet mit drei Motorvarianten: dem 1,8 TSI mit 180 PS sowie dem 2.0 TDI mit 150 und 184 PS. Neu im Angebot ist die 150-PS-Variante in Kombination mit Allradantrieb und 7-Gang-DSG-Getriebe.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/i9kmuj-KODA-OCTAVIA-RS-Limousine_Front_1484320825068158_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-RS-Limousine_Front_1484320825068158_v0_h.jpg","alt":"Auch das Topmodell der Baureihe, den RS, haben sich die Tschechen zur Brust genommen: Für beide Karosserievarianten als Limousine und Kombi stehen wie gehabt zwei Vierzylinder-Aggregate zur Auswahl.","title":"","caption":"Auch das Topmodell der Baureihe, den RS, haben sich die Tschechen zur Brust genommen: Für beide Karosserievarianten als Limousine und Kombi stehen wie gehabt zwei Vierzylinder-Aggregate zur Auswahl.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/5hifhl-KODA-OCTAVIA-RS-Limousine_Heck_1484320884338569_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-RS-Limousine_Heck_1484320884338569_v0_h.jpg","alt":"Aber während der 2,0 TDI wie bisher 184 PS leistet, steigt die Leistung beim 2,0 TSI um 10 PS auf nun 230 PS. Damit sprintet der Fronttriebler in 6,7 Sekunden von 0 auf 100km/h. Serienmäßig ist der RS mit Benziner mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe, optional mit einem 6-Gang-DSG ausgestattet. Die Diesel-Variante ist wahlweise mit Frontantrieb (Handschaltung oder 6-Gang-DSG) oder mit dem 4x4-Allradantrieb und 6-Gang-DSG erhältlich.","title":"","caption":"Aber während der 2,0 TDI wie bisher 184 PS leistet, steigt die Leistung beim 2,0 TSI um 10 PS auf nun 230 PS. Damit sprintet der Fronttriebler in 6,7 Sekunden von 0 auf 100km/h. Serienmäßig ist der RS mit Benziner mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe, optional mit einem 6-Gang-DSG ausgestattet. Die Diesel-Variante ist wahlweise mit Frontantrieb (Handschaltung oder 6-Gang-DSG) oder mit dem 4x4-Allradantrieb und 6-Gang-DSG erhältlich.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/i4vz6v-KODA-OCTAVIA-RS-Limousine_Front_1484320662521439.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-RS-Limousine_Front_1484320662521439.jpg","alt":"Das um 15 mm tiefer gelegte Sportfahrwerk und die gegenüber dem Vorgänger um 30 mm breitere Spur hinten lassen den RS genauso sportlicher wirken wie die roten Bremssättel. Serienmäßig kommen 18-Zoll-Räder zum Einsatz, optional sind 19-Zoll-Räder unter anderem in exklusivem Silber erhältlich.","title":"","caption":"Das um 15 mm tiefer gelegte Sportfahrwerk und die gegenüber dem Vorgänger um 30 mm breitere Spur hinten lassen den RS genauso sportlicher wirken wie die roten Bremssättel. Serienmäßig kommen 18-Zoll-Räder zum Einsatz, optional sind 19-Zoll-Räder unter anderem in exklusivem Silber erhältlich.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/q6156b-KODA-OCTAVIA-RS-Combi_Heck_1484320661083689.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/KODA-OCTAVIA-RS-Combi_Heck_1484320661083689.jpg","alt":"Die neue Frontpartie mit breiterem Kühlergrill hat größere Lufteinlässe und Stoßfänger bekommen, das Heck wird im unteren Bereich von einem schwarzen Diffusor und dem darüber liegenden breiten roten Reflektorstrahler dominiert. Am Heck setzen darüber hinaus der Spoiler bei der Limousine und der Dachkantenspoiler beim Kombi eigenständige Akzente.","title":"","caption":"Die neue Frontpartie mit breiterem Kühlergrill hat größere Lufteinlässe und Stoßfänger bekommen, das Heck wird im unteren Bereich von einem schwarzen Diffusor und dem darüber liegenden breiten roten Reflektorstrahler dominiert. Am Heck setzen darüber hinaus der Spoiler bei der Limousine und der Dachkantenspoiler beim Kombi eigenständige Akzente.","source":"SKODA","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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Skoda Octavia