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Mitsubishi

Crossover in Kombination mit alternativen Antrieben sollen den japanischen Hersteller zurück in die Erfolgsspur führen.

vor 10 Jahren2. November 2016 um 04:02

Modellvorstellung

Mitsubishi hat endlich wieder eine Modellstrategie: Schicke Crossover in Kombination mit alternativen Antrieben, so lautet die Formel des Erfolgs. Und mit dem Showcar GT-PHEV Concept geben uns die Japaner eine Idee davon, wie der nächste Outlander aussehen könnte.

Unter der markanten Hülle arbeitet ein Plug-in-Hybridsystem, das – statt der aus dem Plug-in-Hybrid-Antrieb im Outlander bekannten Twin-Motor-Konfiguration – als „Triple-Motor“-Konzept ausgelegt ist.

Der Allradantrieb des Fahrzeugs bezieht seine Kraft aus einem 122 PS starken E-Motor an der Vorderachse sowie zwei weiteren E-Maschinen mit jeweils 61 PS an der Hinterachse. Die Rolle des Verbrenners übernimmt ein 2,5-Liter-Benzinmotor.

Zu den Leistungsmerkmalen dieses Ensembles zählen ein Aktionsradius von rund 120 Kilometern im rein elektrischen Fahrbetrieb und eine Gesamtreichweite von 1200 Kilometern bei vollem Kraftstofftank und voll geladener Fahrbatterie. Das würde einen CO2-Ausstoß von weniger als 26 g/km ergeben. Bis 2019 oder 2020 soll der GT-PHEV Concept zu einem Serien-Crossover im Outlander-Format reifen.

Schon Ende kommenden Jahres gesellt sich zum ASX ein 4,5 Meter langes SUV. Apropos: Mit der Überarbeitung des Kompakt-SUV gibt es auch schon einen Vorgeschmack auf das künftige Design.

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