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Audi R8 Spyder

Die Preise beginnen bei 238.500 Euro. Erste Auslieferungen des Audi R8 Spyder folgen im Herbst.

vor 10 Jahren13. November 2016 um 05:05

Modellvorstellung

Der neue Audi R8 Spyder hat an Kanten und Außenmaßen zugelegt. Mit 1,94 Metern baut er jetzt um 36 Millimeter breiter. Der Singleframe-Grill mit Wabengitter ist von großen Lufteinlässen mit vertikalen Stegen flankiert. Darüber schließen sich nahtlos die keilförmigen LED-Scheinwerfer, die auf Wunsch mit Laserlicht bestückt sind.

Am Heck zeichnen die LED-Leuchten eine markante rote Lichtsignatur. Für den Abtrieb sorgt ein großer Diffusor, an den auf beiden Seiten trapezförmige Abgasendrohre angrenzen. Die neuen Sideblades betonen die sportliche Linienführung an den Flanken. Ihre Einlässe dienen der Luftzufuhr für den V10-Mittelmotor.

Das Verdeck wiegt nur 44 Kilogramm und läuft in zwei Finnen aus, die den Stoff spannen. Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h öffnet und schließt ein elektrohydraulischer Antrieb die Kapuze in je 20 Sekunden. Die Heckscheibe ist in der Schottwand versenkt und lässt sich elektrisch ein- und ausfahren. Sind alle Scheiben hochgefahren, schirmen sie die Insassen vom Fahrtwind ab.

Der offene Zweisitzer hat ein Leergewicht von 1720 Kilogramm, sein Rückgrat bildet der Space Frame (ASF) in Multimaterialbauweise, der aus Aluminium und Carbon besteht. Die hochsteife Karosserie wiegt nur 208 Kilogramm, wobei die Torsionssteifigkeit gegenüber dem Vorgängermodell um mehr als 50 Prozent gestiegen ist.

Für die richtige Musik sorgt der Zehnzylinder. Das frei saugende 5,2-Liter-Aggregat ist in Mittelmotorlage montiert. Sein sonorer Klang – optional durch eine Sportabgasanlage mit schwarz glänzenden Endrohrblenden verstärkt – bürgt für Gänsehaut. Genauso wie 540 PS und 540 Newtonmeter Drehmoment bei 6500 Touren. In 3,6 Sekunden stürmt das Cabrio von 0 auf 100 km/h, bei 318 km/h liegt die Spitzengeschwindigkeit. Damit überbietet der neue R8 Spyder seinen Vorgänger um 15 PS, um 0,2 Sekunden im Sprint und um 7 km/h beim Top-Speed.

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